拜登政府今年5月宣布，原定8月開始對中國特定產品加徵至多100%的關稅，8月30日遭到第2度推遲，突顯在美國總統大選前夕，「經濟」依然是為政者更優先的考量。

路透報導，美國貿易代表署（USTR）上月30日表示，該機構仍在審議是否調整對中國進口產品徵收關稅，「我們預期可在未來幾天內做出決定」；該聲明還說，是否調整關稅，端賴301條款的調查，以及中國政府在技術轉移、智財權、創新等領域的行為、政策及時及動作等。

這是拜登政府5月宣布大幅度調整中國產品關稅後，第2次推遲加徵日期。新關稅原定8月初上路，但7月30日時，USTR表示要研究1100個公眾意見，因此最終決定將延到8月31日，而在8月30日時，USTR第2次推遲關稅上路日期。

拜登政府原計畫對中國電動車徵收100%關稅，半導體及太陽能產品徵收50%關稅，鋰電池及關鍵礦產，鋼鐵及鋁，貨櫃起重機，注射器等產品徵收25%關稅；但是此決定做出後，許多產業界表示反對，例如鋰電池對電動車至關重要，貨櫃起重機幾乎沒有替代製造商等。

拜登政府推迟宣布中国制造商品的关税 https://t.co/QSpXp3qNWU

— 美国之音中文网 (@VOAChinese) September 1, 2024

美國之音報導，針對拜登政府的決定，智庫「戰略與國際研究中心」（CSIS）國際商務副研究員德納米爾（Thibault Denamiel）表示，民主黨的拜登政府當然不希望對中國表現出軟弱，但在美國總統大選前，鑒於關稅遭到產業界及相關利益方反對，他們主張這會破壞美國經濟，因此對政府最有吸引力的選擇，就是推遲徵收關稅。

儘管當前美國與加拿大、歐盟都準備以關稅應對中國產品補貼、傾銷等問題，但德納米爾進一步表示，中國如果真的以關鍵礦產反制關稅，可能會造成美國及其盟友嚴重的直接影響，足以讓華府當局經濟及國安官員感到不敢大意。