從2011年美國航太總署（NASA）因縮減預算，讓旗下太空船全數退役後，由美、俄、日和歐盟等6方組成的國際太空站（International Space Station），當前載運人員和物資往返外太空的工作、主要交由俄羅斯航太（Roscosmos）負責。

俄羅斯載人飛船發射失敗

據俄羅斯衛星網（Sputnik）報導，11日從哈薩克發射升空、載運兩名美俄籍太空人前往國際太空站的「聯盟MS-10號」飛船（Soyuz MS-10），卻在升空後途中發生故障，兩名太空人立即啟動緊急逃生裝置。

First images of #Soyuz MS-10 crew after landing *EXCLUSIVE* pic.twitter.com/ofZY1chp7R

— Ruptly (@Ruptly) 2018年10月11日

在歷經高達6G的G力（gravitational force）後，美籍的海格（Nick Hague）與俄羅斯的歐普契尼（Aleksey Ovchinin）完成迫降，兩人平安地逃過一劫。

為避免造成更嚴重傷害，《南華早報》（SCMP）指出，俄羅斯官方已下令、對俄羅斯航太全面展開調查，並在真相大白前將停飛所有載人飛船任務。

調查小組已於11日、第一時間趕赴發射基地，對設備、系統進行全面檢測，並將相關文件檔案全數封存保管。

前蘇聯時期沿用至今

聯盟號載人飛船，是由前蘇聯（USSR）於1960年代研製，由大廠安吉亞（Energia）製造。

1967年聯盟1號（Soyuz 1）執行首次載人任務，由二度升空的資深太空人科馬洛夫（Vladimir Komarov）擔當，但卻因回程降落傘故障、造成飛船以時速150公里墜毀於俄國南部奧倫堡州（Orenburg Oblast），科馬洛夫當場殉職。

蘇聯解體後，聯盟號計畫由俄羅斯繼續接手使用至今。

Vladimir #Komarov was a cosmonaut, he became the first cosmonaut to fly in space twice when he was selected as the pilot of Soyuz 1. A parachute failure caused his Soyuz capsule to crash into the ground after re-entry in 1967, making him the first human to die in a space flight. pic.twitter.com/i4lsyO11yi

— GlobeMars Community🚀 (@Globe_Mars) 2018年10月7日

從前蘇聯到俄羅斯，聯盟號飛船累積了多年的經驗，本次升空的「聯盟MS-10號」，屬於2016年出廠的最新升級系列，每趟最多可搭載3名太空人。

Inside Soyuz MS-10 with Alexey Ovchinin & Nick Hague the moment it malfunctions https://t.co/ci9ehrGquS pic.twitter.com/oaPAnNqoNE

— RT (@RT_com) 2018年10月11日

對於事故，航太總署休士頓地面控制中心表示，「當飛船第一次推進器分離後數秒，我們就發現飛船出問題，並在和太空人取得聯繫後，緊急啟動『彈道迫降模式』（ballistic descent mode）。」

SPACE X與波音將取代俄羅斯

本由俄羅斯「一枝獨秀」的載人飛船，在接連多次發射意外後，讓美國政府開始尋求新的運輸管道。

如今，隨著特斯拉（Tesla）創辦人馬斯克（Elon Musk）的SPACE X愈發成熟，由他們研發的獵鷹重型火箭（Falcon Heavy）和龍飛船（SpaceX Dragon 2），將在2019年和波音（Boeing）聯手取代俄羅斯航太，成為美國新的太空運輸工具。

而平安逃生的海格與歐普契尼，俄羅斯駐美大使館（Embassy of Russia）12日在粉專貼出其休養照片，並在文中提到、在身體健康允許下、將盡快為他們安排第二次升空的機會。