立法委員劉世芳於日前舉辦《Y_TALK速度改變生活 黃線改變高雄》系列講座第三場，在前兩場反應熱烈後，更因為本周推出一分鐘的預告，許多人熱情詢問接下來的活動時間。這次的座談以「創新文化行動」為主題，邀請包括成功大學都市計畫學系教授石豐宇、高雄市政府文化局長尹立、樹德科技大學藝術管理與藝術經濟系主任丁亦真、高雄餐旅大學休閒暨遊憩管理系教授陳慧如，以及駁二文創業者許登栗，共同討論捷運黃線如何打造文化空間、讓高雄在地文化發光。

劉世芳說，捷運黃線在建設的同時應思考如何納入在地的特有文化，創造新的公共空間，結合文化與藝術活動，為市民創造更多的文化場域，而未來捷運黃線，不應只是TOD(交通導向的發展)，更應是COD(文化導向的發展)，積極推動跨領域合作、創新加值，激發更多創意與可能性，帶動文化經濟與特色產業。

成大教授石豐宇根據城市規劃概念，指出路網的建構是運量提升的根本，配合市民的生活型態變化、都市規劃發展，才能真正提升效益；文化局長尹立表示，高雄過去因為重工業城市的形象，中央的文化藝術資源都沒能投入高雄，但現在以駁二為中心的文創基地已然成形，未來捷運黃線及路網的結合，搭配衛武營藝術中心、海洋流行音樂中心的完成，高雄將創造出專屬高雄的文化空間及氛圍。

　
樹科大系主任丁亦真認為，捷運黃線行經的地方可以切身與高雄人生活連結，也才能真正帶動消費、促進文化經濟發展；高雄餐旅大學陳慧如教授則說，觀光最重要的是移動的簡易程度，過去高雄有許多特殊的景點難以抵達，成為觀光推動的弱點，期待路網的完成可以帶動觀光成長，才能構成高雄的經濟效益；更特別的是，在駁二開花店的老闆許登栗則以自身從台北移居高雄的過程，他說，高雄相較於台北更具空間感，溫度及天氣都適合生活，但如果衣著是個人競爭力的話，準時就是國家的競爭力，黃線完成後，移動的便利性可以帶動高雄人生活的競爭力。

會末劉世芳表示，捷運黃線對高雄帶來的不只是經濟的提升，更可以帶來文化的躍進。立法院臨時會現在正進入前瞻預算審議，我們市籍委員都被陳菊市長交代一定要極力捍衛高雄的軌道預算，讓高雄不只是競爭力的提升、生活型態也會跟著改變，讓文化綠洲隨著路網遍地開花。