Uber（台灣宇博）落地3年多，與交通部糾葛未解，至今仍屬違法經營。7日立法院交通委員會審查《公路法》部分條文修正草案，草案初審通過，未來未依法申請核准且經營者，罰鍰將從最高15萬元提升至2千5百萬元，並可勒令歇業。交通部長賀陳旦也重申，無論「納管、納稅、納保，三方面都不會打折扣」。」

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立院交委會7日邀請賀陳旦列席，審查《公路法》部分條文修正草案。民主進步黨籍立法委員鄭寶清質詢時指出，Uber把台灣當成「免稅、免照、免責的大平台」，還聲稱已經與富邦產險合作，但富邦產險6日卻特地到金融監督管理委員會澄清，雙方仍在評估，還沒正式合作。

賀陳旦答詢時表示，UBER雖以網路為名，但各種責任都應負起；至於罰鍰還有考慮餘地，對於司機個人部分罰鍰比較低，若是公司則「要從百萬開始討論」；對台灣消費者和運輸業主管，交通部的基本立場就是「納管、納稅、納保，三方面都不會打折扣」。

交部路政司司長林繼國則表示，目前沒有接獲Uber公司提供任何保單資料；日前交部已行文給2家網路平台業者，要求將Uber的APP下架，但目前沒有得到回應。

草案明定，未依《公路法》申請核准而經營者，罰款將從5萬到15萬元提高至10萬到2千5百萬元，並可勒令其歇業，且可依實收罰款一定比例提供檢舉獎金，預估最快2017年元旦就可以上路。

另外，針對違法營業的汽車駕駛人駕照以及其車輛牌照，將從原本可吊扣車牌2個月到6個月或吊銷，加重至除了可吊扣車牌外，還可吊扣駕照4個月到1年，或吊銷之，且一旦吊銷駕照和牌照，將不得於2年內考領駕照或重領牌照。（徐乙喬／綜合報導）

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