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麗威風場若遭解約,政策將跳票?能源局:2020年落後是因疫情及封城關係

邱家琳 2020年12月30日 19:40:00

德商達德能源所開發的風場。(取自達德能源官網)

德商達德能源預定在桃機外海開發的麗威風場,遭民航局質疑有飛安疑慮,電業籌設許可已延宕一年,若明(31日)仍無法取得許可,將扣除4.2億違約金,並喪失開發資格,外界擔憂2025年離岸風電設置5500千瓩(MW)的目標恐跳票。對此,經濟部能源局表示,若明年1月確定解約,將執行遞補作業,2025年仍可達標。

 

離岸風場的設置皆需檢視飛航安全,經民航局同意,能源局才會核准籌設許可。麗威風場雖是北台灣第一個離岸風電案,也在2017年通過環評,但民航局多次反對麗威風場開發,主張「桃園機場10浬半徑範圍內不宜設置風機」。今年9月,達德能源在記者會上提出多項證據反駁民航局,直指「飛安問題是假議題」,雙方無法取得共識。

 

依照程序,達德能源應在2019年12月31日取得許可,至今仍處於違約狀態,按當時契約內容,扣除一年違約金期滿後,政府得以解約。達德能源還在評估,是否向主管機關提出行政訴願與法律訴訟。

 

有關業者可能提出訴願一事,能源局副局長李君禮表示:「訴願是業者的權益,我們會尊重。每個申請案件進來,政府機關都有准許與不准許的,不太可能每個都核可,業者可依法定程序提出訴願。」

 

能源局副局長李君禮。(邱家琳攝)

 

李君禮也提及,若明年確定與達德解約,能源局也將按照當時公告機制,按評選順序,徵詢備取廠商的開發意願;此機制是因應業者可能碰到財源、技術或飛安等問題,無法成功開發而設計。

 

至於2025年是否能如期達標,李君禮回應,整體來看,進度沒有差距太多,今年會有延遲,主要是受疫情影響,國外技師與安裝工作船無法到台灣,也因部分國家宣布封城,工廠無法生產設備、材料不足;雖在短期間會有些延遲,但疫情不大可能持續到2025年,會逐漸跟上進度。

 

李君禮對離岸風電發展現況抱持樂觀的態度,他指出,沃旭能源設在苗栗外海、總裝置容量為128千瓩(MW)的離岸風場,已經完成商業運轉,位於雲林外海的允能風場也已打下第一座單樁水下基礎;台電示範風場雖因冬季海象差,明年才會真正完工,但目前沒有太大問題。

 

 

 

 



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