寒流發威，讓台鐵鋼軌接連出現裂縫，台鐵局9日上午9點49分發現和平－漢本站間東正線K37+875鋼軌有裂縫，經工務單位緊急處理後，已於中午12點41分恢復正常行車速度，並於下午1點7分解除慢行路線恢復正常行駛。

對於裂縫發生確實原因，台鐵表示尚待進一步調查分析；不過這已經是台鐵從1月7日以來第3起鋼軌出現裂縫情況。

台鐵1月7日上午11點42分經號誌單位通報，斗六－斗南間西正線K269+330附近發現鋼軌裂縫，經現場處理後，下午1點7分慢行解除，路線恢復正常行駛，總計有4列次受影響、累計誤點9分鐘。

1月8日池上站通知發現K111＋800軌道電路落下，通知電務人員查修，電務人員發現鋼軌斷裂約0.8公分，並通知工務單位現場緊急處置。經研判為低溫造成焊點拉裂，已由台東工務段派員依標準作業程序以大肚魚尾鈑先行加固後60公里慢行，並派員現場看守，已於9日凌晨4點43分完成鋼軌抽換。

9日這起鋼軌斷裂事件是於上午9點49分經員工自主檢查發現，當下立即依SOP通報調度總所及地區工務段，並採取慢行30公里措施；後續花蓮工務段花蓮工務分駐所監工、和平道班技術領班立即聯絡道班人員至現場處理。

台鐵局表示，裂縫發生在鋼軌焊接點位置約0.13公分，依標準作業程序以異型魚尾鈑鎖固，並於12點40分通報和平車站恢復正常行車，並安排於9日晚上斷電封鎖進行鋼軌抽換。(3歲女童高山症發作警「接駁下山」送醫）