台灣鐵路管理局去年引進擁有「最美區間車」之稱的EMU900型通勤電聯車，然而在測試期間卻頻頻出狀況，2日再傳出新車未上路前就相撞，台鐵稍早也證實，在試掛車鏈時，連結器偏離致兩車未落鎖連掛，導致新車駕駛室前端玻璃及鼻端處受損。

台鐵表示，EMU900型中的EMU902電聯車2日在新竹機務段內進行連掛測試，依契約所訂測試計畫與不同車型（EMU800）進行連掛，作為列車救援的測試。

台鐵指出，在連掛列車於通過段內160公尺最小半徑路線，進入特洗線後完成測試，經解開連接後，再次試行連掛，然而卻因連結器偏離致兩車未落鎖連掛，造成兩列車鼻端部分相互擠壓，導致EMU902駕駛室前端玻璃及鼻端處FRP部份受損。

台鐵也表示，詳細原因已會同立約商及獨立驗證與認證公司（IV&V）調查分析中，並強調，將持續嚴格把關，以確保車輛品質及安全性能。

然而這也並非EMU900型電聯車首次出包，早在去年10月24日該組新車抵台後，於11月首度進行試車期間便發生電弓碳刷破裂，而後又有立委踢爆，扶手搖晃、車廂門板破洞等，更發現零件多由中國製造。

此外，EMU900型電聯車更因為參數落差，原訂春節上路期程喊卡，而台鐵局副局長馮輝昇日前表示，處理校正工作進行中，預計最快清明連假前就可上路。（戴資穎重返十萬分俱樂部）