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美聯合航空客機引擎空中爆炸後迫降 FAA下令停飛所有波音777

邱惠鈺 2021年02月22日 13:25:00

波音777班機引擎故障燃燒。(湯森路透)

美國科羅拉多州丹佛於周末經歷一場飛機引擎於空中爆炸、驚險迫降事件,所幸數百人皆奇蹟脫困,但為以防萬一,美國聯邦航空管理局(FAA)22日宣布,緊急停飛現正服役的24架波音777型號飛機,而日本航空及全日空也跟進停飛32架客機。

 

 

美國聯合航空一架波音客機(UA328),原計於美東時間20日13時、從丹佛啟程飛往檀香山,但起飛後不久,右邊引擎突然故障爆炸、引起熊熊烈火,於此同時,爆炸後引擎殘骸還持續自空中剝落。

 

當時巡航高度已達1萬5千呎,且機上還載有231名乘客及10位機組人員,被迫歷經身在空中、飛機劇烈晃動及急速驟降的生命垂危恐懼。幸虧機組反映及時、隨即折返迫降丹佛機場,使這場航空驚魂記得以在30分鐘內化解,241人皆平安無事。

 

 

據悉,當時坐在爆炸引擎旁的乘客在等待轉機時還心存餘悸、瑟瑟發抖,表示已準備好一切可能、把自己和妻子的駕照取出放在口袋,以便隨後辨認身分。而目前全案已交由美國國家運輸安全委員會(NTSB)進行調查,於自家附近目睹大塊引擎碎片掉落的民眾,也於隨後通報科州警局。

 

結束對失事班機的最初檢驗後,美國當局21日表示,引擎中約兩片扇葉有些破損,黑盒子座艙通話紀錄(CVR)及飛行資料紀錄儀(FDR)已送往華盛頓專家分析。

 

 

美國聯邦航空管理局也於22日宣布,已暫時停飛國內所有波音777型客機中、正在服役的24架(共52架),並陸續展開詳細檢查,推估其中部分班機可能被迫退役。

 

這次失事班機型號為777-200,是777家族中第一個機型,自1990年發布、1994年首飛,主要服務短距航程的內陸A型市場,搭載了美國普惠(Pratt & Whitney)所出廠「PW4000」引擎。香港國泰航空於2000年交付,2018年5月完成最後航程退役。

 

 

普惠為雷神技術公司(Raytheon Technologies Corp)旗下子公司,失事至今還未立即回應相關提問,FAA表示將與普惠公司方協商、於未來宣布相關公告。

 

在太平洋另一方的日本接報消息也跟進政策。在日本運輸監管機構發布指示前,日本航空(13架)及全日空(19架)已宣布停飛各自航班、共32架波音777客機。其中一架與這次失事航班,同樣屆齡26年的客機,也在去年12月4日、自沖繩那霸飛往東京時,遇到左邊引擎損害得被迫折返。

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