測試進度良好 美軍最新航艦「福特號」有望2024正式服役

李靖棠 2021年04月27日 21:10:00

已於2017年編列服役的一號艦福特號航空母艦。(圖片取自美國海軍)

作為取代現有的尼米茲級航空母艦(Nimitz Class Aircraft Carrier)、美軍第三代核子動力航母的福特級(Ford-class),一號艦福特號(USS Gerald R. Ford)自2017年服役至今已一年多,卻先後傳出系統故障、建造成本過高和測試無法配合的問題,讓本欲打造10艘同級艦的美國一度打退堂鼓。

 

 

《美國廣播新聞網》(ABC)報導,雖然早已編列服役,卻受到艦上「電梯」等設備問題所苦,服役至今進出造船廠無數次,至今仍無法取得完整認證;但艦上官兵不願放棄,持續進行測試和訓練,日前傳出好消息,福特號宗於取得戰鬥系統的完整認證,為正式服役拼上最後一枚拼圖。

 

 

但打擊群司令官克拉佩頓少將(Craig Clapperton)表示,雖然目前福特號取得良好進展,但完成了一個、還有更多挑戰與門檻等著官兵們,即將夏季啟動下一階段測試,考驗整體船艦的運作能力,才真正是最大挑戰。

 

五角大廈目前估計,按照當前進度、福特號應該能在2024年重返大海,並加入艦隊前往不同地區值勤;不過克拉佩頓少將對官兵們有著更高期待,希望能比軍方預定日期提前一年,讓福特號不再只是「紙上老虎」。

 

受到系統和設備問題托累,福特號航空母艦遲遲無法正式服役值勤。(圖片取自美國海軍)

 

從2008年尼米茲級的布希號航母(USS George H.W. Bush)完工後,美軍正式推出第三代福特級核動力航空母艦計畫,有意在2058年以前完工十艘新艦,逐步取代尼米茲級。

 

目前除了福特號外,另有兩艘已定名的同級航母:甘迺迪號(USS John F. Kennedy CVN-79)和企業號(PCU Enterprise CVN-80)。首號艦福特號已於2017年底服役,母港設在維吉尼亞州的諾福克軍港(Norfolk, Virginia)。

 

現役艦載機F/A-18 EF「超級大黃蜂」戰機在福特號測試起降。(圖片取自美國海軍)

 

以前總統福特(Gerald R. Ford)命名,福特號的排水量約10萬噸、船身約有337公尺長,加上寬廣的飛行甲板,能停放75至90架艦載機,包含F-35C戰機(F-35C Lightning II)、F/A-18「超級大黃蜂」(F/A-18E/F Super Hornet)等戰機。

 

最高巡航速度可達30節,可搭載2,600名官兵與飛行員,比前一代尼米茲級所需人員更少,人員活動和休息空間更加寬廣。

 

 

其中影響艦載機起降的彈射系統,福特級航母也將從現有的蒸氣彈射,換裝為「電磁彈射系統」(Electromagnetic Aircraft Launch System),使用原理猶如磁浮列車,不僅能讓戰機起降更為精確,也能彈射比現役艦載機更重的戰機。

 


【加入上報國際圈,把繽紛世界帶到你眼前!】

 

 

提供新聞訊息人物邀訪異業合作以及意見反映煩請email至國際中心公用信箱: intnews@upmedia.mg,我們會儘速處理,一定回覆

 

歡迎發樓「上報國際圈」臉書頻道   與  INSTAGRAM

 

現在上報國際新聞也可以用聽的,在Apple PODCASTGoogle PODCAST

 

一起加入上報Telegram,新聞不漏接!@Telegram

 

 


回頂端