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解決蘇花改對蘇澳交通衝擊 政院核定最快2032年完工

上報快訊/黃潔文 2021年12月10日 17:56:00
宜蘭縣政府10日表示,「國道5號銜接蘇花公路改善計畫可行性研究案」已核定,若後續流程順利,預定2032年完工。(取自林姿妙臉書)

宜蘭縣政府10日表示,「國道5號銜接蘇花公路改善計畫可行性研究案」已核定,若後續流程順利,預定2032年完工。(取自林姿妙臉書)

國道5號終點宜蘭蘇澳,同時是蘇花改起點,南下往花東的車流,常造成蘇澳地區交通大塞車;宜蘭縣政府今天(10日)表示,「國道5號銜接蘇花公路改善計畫可行性研究案」已獲行政院核定,若後續流程順利,預定2032年完工,到時可減少蘇澳市區交通衝擊。

 

宜蘭縣長林姿妙10日上午在宜蘭縣府聽取國5銜接蘇花改相關進度,由縣府交通處長黃志良負責簡報。

 

交通處長黃志良表示,目前往返國5與蘇花改都須經過蘇澳地區,形成交通瓶頸,縣府已在2019年向中央建議,為根本解決蘇花改通車對蘇澳地區交通的衝擊,應啟動國5銜接蘇花改案的可行性研究,交通部同意,並啟動可行性評估作業。

 

 

黃志良說,行政院在11月12日終於核定這項計畫的可行性研究,初步預定2032年完工。不過,期間仍恐有交通過渡期,對蘇澳市區道路衝擊甚鉅,建議交通部儘早完成後續綜合規劃及環評等相關作業,提早啟動興建。

 

黃志良表示,希望能與「蘇花公路安全提升計畫」(蘇花安)一起在2030年完工,提供東部地區完善、安全回家的道路,「蘇花安」指蘇花公路安全提升計畫,要改善蘇花改未改善路段,包含宜蘭東澳至南澳段11公里、花蓮和平至和中段5.7公里及和仁至崇德段14公里等。

 

另外,國5銜接蘇花改規畫案全長7公里,總經費新台幣178.05億,從國5終點蘇澳端,銜接到蘇花改東澳隧道,設計速率時速80公里,雙向各一個車道(保留開放大客車通行彈性),預定2027年開工。

 

林姿妙表示,宜蘭縣各地觀光深具特色,不擔心國5銜接蘇花改之後遊客會過門不入,相信不會影響宜蘭觀光商機。






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