「桃園航空城」是踏出台灣、邁向國際化的旋轉盤

呂中英 2018年01月17日 10:39:00

桃園航空城公司董事長黃適卓。(攝影:呂中英)

「桃園航空城」是一個腹地廣大的跨產業複合園區,挾著桃園市升格為直轄市的氣勢,桃園機場人流物流暢通的國際宏觀視野,綠色經濟串聯AI人工智慧的前瞻規劃,預計將帶動周邊經濟全效能的發展和升級。桃園航空城公司董事長黃適卓表示,「桃園航空城」是帶動桃園整體經濟向上提升的關鍵亮點建設,我們將打造一個人工智慧無所不在的高科技城市,先進科技、先進產業、綠能環保,都將在此互相結合,發揮綜效。

 

桃園航空城計畫與範圍(攝影:桃園航空城)

 

針對「桃園航空城」招商的議題,是任重道遠的環節,黃適卓說:「我們以『產業投資優先』為原則,招商的重點方向包括:航太、研發、綠能、物流、會展產業、智能電動車、智慧雲端、精緻農業、健康醫療、生化科技、國際教育等等,這些產業,不僅是國際趨勢,能讓中央與地方經濟互利互惠,更是踏出台灣、邁向國際化的旋轉盤。」黃適卓也指出:「如何加速各個產業的投資意願,甚至遠遠超過預期的開發和投資,是一個很大的挑戰,因此,我們主動對投資者提供更好的土地和資金多元化的運用,交通運輸的便捷性,行政上的最佳效率,足夠且優質的國際人才。」

 

黃適卓表示,若要擴大國際機場的營運能量,除了引進與機場相關連的產業,包括:倉儲、物流、航太維修等等之外還要引進對機場有全方位效益的未來的產業,也就是生醫、雲端、綠能等產業。「桃園航空城」會是一個讓人驚豔的人工智慧科技城市。

 

近幾年,空污和PM2.5等相關議題,吵得沸沸揚揚,在打造「桃園航空城」的過程中,這個話題亦備受注目。黃適卓指出,「桃園航空城」必須是低汙染、低耗能高產值的科技城市,因此,建造的每一個環節,我們都會評估把關,謹守上述承諾

 

過去科技進步的速度是開汽車,現在科技進步的速度是開飛機,時代脈動和汰換的速率讓人瞠目結舌,因此,年輕人要隨時充實實力準備接棒。「桃園航空城」裡的桃園航空城特定區」就是為年輕一代而設置規劃的此特定區是要培養年輕人借助他們的創意和創新智慧開拓新興產業。黃適卓說:「我們將設置智慧城市示範區,讓『桃園航空城產業專區』發展成為未來產業的領頭羊。」

 

依目前送進中央都市計劃審議委員會的「桃園航空城都市計劃面積4,560公頃,其中「機場專用區」1700公頃、「自由貿易港區」140公頃、「產業專用區」586公頃、「商業區」322公頃、「住宅區」546公頃、其他專用區、古蹟保存與河川區等共計約358公頃另劃設所需公園、道路、廣場等公共設施用地共908公頃。目前已完成30場聽證會並正進行都市計劃再審定,預定半年內2018完成計畫審定。確認後將進行地上物查估,拆遷補償調查等準備作業,預計22020展開區段徵收等工程。落實第三航廈第三跑道自由貿易區產業專區等計劃。

 

總統蔡英文曾提出「亞洲˙矽谷推動方案」,「桃園航空城」勢必是其中的一環「桃園航空城」將結合桃園國際機場與台北港,成為重要亞太轉運樞紐它的設立,不但能帶動周邊縣市產業的發展和轉型更能加速桃園市地方產業的變革和升級,進而提升桃園國際機場在東亞區的樞紐地位

 

黃適卓強調,為了興建「桃園航空城」,中央和地方,行政和立法,都經過了相當長時間的協調努力,目的是期盼打造出「公開透明」、「民主參與」、「綠色經濟」、「公共利益」、「產業優先」的科技桃花源,相信在我們細心嚴謹的規劃下,會交出一個不負眾望的「桃園航空城」。

           

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