深綠色車體搭配黃色線條裝飾，神秘的火車引人臆測。直到28日北韓官方證實才揭開它的神秘面紗：2011年12月金正日逝世後，首次正式出訪的金正恩於26日搭乘這輛火車抵達北京，此火車可謂「金氏家族的東方快車」。

金氏東方快車兩樣情

金正恩多常搭乘這輛火車無從得知，然而他的父親金正日討厭搭飛機，且偏好「尋歡作樂」的生活卻為人熟知。

據稱金正日會在旅程中，將這輛火車裝飾成奢華的派對場地，在裡面唱著卡拉ok、飲酒作樂。據北韓官員表示，金正日是在某次長途的火車旅行中心臟病發逝世。

曾在2001年與金正日一同出訪莫斯科的俄羅斯外交官員普裏科夫斯基（Konstantin Pulikovsky）回憶，火車上備有好幾箱來自巴黎的知名葡萄酒，乘客還能大啖新鮮龍蝦及烤豬肉。

7次訪中均搭火車

然而對北韓人民來說，這輛火車卻是作為商業用途：一節仿造實際大小的模型火車車廂，在金日成及金正日位於平壤郊區的陵墓展示。

車廂內陳列著地圖，記載領導人們搭火車去過哪裡，還有燈光閃爍指示出每個停靠站；牆上掛了幾幅畫，紀錄金正恩在旅途中站在火車旁的樣貌；還有一張書桌、沙發及幾張椅子，簡介上寫著「此車廂是行動辦公室」，堅稱北韓領導人在旅途中仍孜孜不倦地為人民效力。

金正日多次出訪皆搭乘火車，目的地幾乎都為中國。1983年，當他還是金日成接班人時，金正日首次進入這列火車，然而金正日1994年成為領導人後，直到2000年才再度搭上這輛火車。

重甲裝備的火車最重要的特色便是「安全性」。

南韓媒體報導指出，北韓共擁有90個特別車廂，且在領導人出訪時，會有三輛火車同時運作：一輛作為事先確認鐵軌安全，一輛載著領導人及隨從們，一輛載著剩下的人；火車上還裝有高級通訊服務及平板顯示電視，讓北韓領導人能隨時下達指令並接收新聞及簡報資料。

時代變遷　難以保密

在金日成及金正日時代，直到旅途結束前，出訪行程通常是保密的，且由於中國及北韓的媒體皆是由國家營運，只能聽從執政者命令行事，所以也無法從媒體得知消息。以2003年金正日出訪中國為例，也是到出訪結束幾天後才公開。

金正恩於26日搭乘火車出訪北京。（美聯社）

2009年，金正日搭乘火車前往俄羅斯拜訪總理梅德維傑夫（Dmitry Medvedev）時，當地攝影師甚至被禁止拍攝記錄這趟旅程，西伯利亞城鎮人民還被規定待在家中，直到火車安全通過才能上街。

對照今日景況，由於人們開始頻繁使用手機上傳影片，當「金氏家族的東方快車」於26日抵達北京，消息便散播得極快。在這個社群媒體發達的時代，秘密行動似乎再也不「秘密」了！

【北朝鮮 特別列車】
どちらかといえば、
中国の機関車+北朝鮮の客車+10秒あたりの中国の客車
のように見えるのだが。

客車1両目は電源車？日本のカニみたい
国際列車とはいえ、編成美がある程度保たれているのには驚き。
併結運転ワロタ#北朝鮮 #金正恩 #特別列車 #考察 #併結 pic.twitter.com/Fc5Mp16dsX

— JЯF 京化油 (@VVVFJRF) 2018年3月27日