外界對台中市「山手線」議題有眾多猜疑，對此，前台中市長、交通部長林佳龍19日下午在臉書列出3點回應，並呼籲「建設不分藍綠，發展不分黨派。台灣優先！」並表示交通部會全力協助。

首先，林佳龍指出，對於國發會退回山手線案並要求補件一事，不代表國發會反對建設、決定不做，而是依循一般行政程序，在主政部會審查通過後，將重大建設案報行政院後，國發會都會再請各部會提供意見，總整理後才請送件的「交通部」與「地方政府」補充資料。

但什麼情形下需要「儘速重新提交新計畫」？林佳龍提出第二點解釋，若現行山手線案的規劃意見與過去完全相同，那只需要補件，不用再重新送計畫報告，案子就能繼續往下走；但若新市府團隊對建設內容、財務計畫有不同主張，包含要求中央分擔地方的經費這些，就會是重大變更。

至於第三點，林佳龍是針對媒體報導其「政治操作」提出解釋，他認為只要了解過去他為何極力推動山手線的原因，便不會有這樣的看法出現。更指14年前他已提出山手線的構想，後也獲得前台中市長胡志強的支持，而他過去4年當市長任內已提出完整計畫，交通部也召開4次嚴格的審查會和無數次的討論。

林佳龍分析，當時團隊看見的問題是，台中東西向大眾運輸缺乏，山手線能透過串連既有山線和海線，形成大台中環線，拉近整個台中市山海屯的城鄉距離。這條環線是台中的運輸線、產業線、文化線、生活線，是打通任督二脈、讓台中不分城鄉、區域均衡發展的關鍵。

最後，林佳龍呼籲，「建設不分藍綠，發展不分黨派。台灣優先！」希望一切順利，新市府團隊爾後有任何問題，他都很樂意協助跟解答。

但台中市長盧秀燕19日出席活動表示，山手線被退案的訊息皆是透過林佳龍在媒體談話得知，台中市府目前未收到相關公文或通知，因此無法評論。

台中市府交通局長葉昭甫也補充，國發會退回的真正原因，是此案當時提出的計畫或過於倉促，可行性、工程、工期等有不完備情事。（國發會澄清：僅針對白領階級）