【特斯拉砍半價】中國車主抗議 律師:買車契約未保障車價未來漲跌

國際中心 2019年03月06日 07:01:00

特斯拉全球降價策略引發抗議。(湯森路透)

1日,電動車大廠特斯拉(Tesla)宣布大幅調降售價,部分車款甚至降價幅度達46%,引發全球車主不滿,中國車主除了面對大幅降價之外,「Model 3」針對中國市場的限時免費升級增強版Autopilot自動輔助駕駛功能也同時宣告結束。

 

總計過去1年間,特斯拉已是第6次調整價格,其中,「Model X P100D」在2018年5月的售價原為人民幣157萬2200元(約合新台幣723萬8200元),在這次的降價活動中售價已調整為人民幣84萬8200元(約合新台幣390萬5000元),跌幅達到46%。

 

眾多已購車的中國車主對此大表不滿,認為蒙受損失,紛紛發起抗議,但中國律師對此表示,除非當初購車契約載明於特定期間內車價不會漲跌,否則已購車車主很難對特斯拉主張。

 

 

比買股票還刺激

 

這已是特斯拉1年以來地6次調降售價, 2018年以來,特斯拉已陸續於5月、7月、8月、11月及12月調整售價。

 

1日的全球調降,更讓特斯拉的股價下跌了4%。

 

1 名中國車主表示,他在2月25日訂購「Model X」,1日得知官方準備降價人民幣17萬4300元(約合新台幣80萬2500元),車子僅開了5天,按照特斯拉「信心保障計畫」,自己完全有理由要求退車,但特斯拉官方及門市至今沒有任何說法。

 

 

上海錦天城律師事務所段兆琪律師接受中國媒體《時間財經》訪問時指出,這次車主的維權主要屬於消費者發洩情緒的不滿,從法律層面說,商家是否有責任賠償必須檢視買賣契約。

 

段兆琪建議中國車主聯合主動向商家協商解決,爭取商家讓步。

 

一般說來,商家對價格擁有自主定價權,除非曾做出如特定時間內不漲價的承諾,否則車主很難以此為由主張權利損失。

 

中國市場大

 

中國全國乘用車市場訊息聯席會(中國乘聯會)秘書長崔東樹也對《時間財經》表示,特斯拉最近的降價頻率太高,幅度也較大,感覺市場策略不夠穩定,更為全球消費者帶來很多困擾。

 

「特斯拉再次降價,肯定會刺激銷量的提升,這對對(中國)國內新能源市場有一定壓力。但總體來看,影響有限。」崔東樹說。

 

 

目前,中國是特斯拉在美國本土外的最大市場。

 

根據特斯拉2018年財報的資料顯示,特斯拉該年的全球營收達214億6000萬美元(約合新台幣987億9900萬元),較2017年同期相比,業績增長了82.5%,但特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)坦言,2019年恐再次提列虧損。

 

根據中國乘聯會的資料,特斯拉2018年前3季在中國銷量為6710輛,第3季的銷量下滑了37%,同年10月,特斯拉在中國市場的總銷量僅211輛,較2017年同期相比下降了70%。

 

另據特斯拉官網顯示,目前中國境內共39家銷售門市。

 

馬斯克1月7日日出席中國上海工廠破土典禮。(湯森路透)

 

 

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