遠東航空18日發表公告，表示停飛桃園飛往峴港、長灘島、巴拉望3條國際航線。遠東航空表示，已全面協助旅客轉搭其他航班，但中華民國旅遊業品質保障協會18日舉行記者會批遠東航空，實際上根本是旅行社熬夜辦理，且還有數百位旅客無機位可回台灣，估計將造成旅行社「千萬至上億元的損失」。

根據協會計算，未來一周遠東航空也很有可能會宣布取消日韓線，恐又使旅客回不了家。

旅遊業品質保障協會表示，本次在峴港有483名、長灘島139名、巴拉望164名乘客受到影響，遠東航空雖聲稱有協助轉乘其他航空，但實際上是「旅行社熬夜辦理」，協助旅客轉搭乘其他航空公司，目前仍有一半還未處理完畢，甚至無法確定何時能全數返台。

旅遊業品質保障協會表示，每名旅客的轉簽成本約1萬元，光機票已造成旅行社數百萬的損失，加上餐宿、交通，以及後續訂位旅客取消等成本，估計會造成業者千萬元至上億元的業務損失。

旅遊業品質保障協會說明，民航局自2017年3月起對遠東航空的MD航班採飛行總數管制，已掌握遠航的飛行時數，但事前知情卻無所作為，讓遠航「在起飛前20小時才通知」，造成旅客與旅行社權益受損。且依照遠航MD機型的飛時計算，預計遠航下周就會停飛日韓航線，恐又使旅客回不了家。

協會表示，針對已限制飛行總時數的航空公司，應建立完整預告機制，至少於三周前於官網公告。同時協會也呼籲，應成立航空機票履約保險機制，保障購票乘客權益。並強調，遠東航空也應退還機票全額款、全額負擔因停飛造成的住宿與轉簽他航的成本費用，以及負擔滯留國外旅客所產生的額外費用。

遠東航空則表示，合作旅行業者都在第一時間聯繫及協商，影響回程之旅客皆協助安排他航回來。（沼平、神木支線全停駛）