FedEx不再空運亞馬遜包裹 正面對抗一條龍物流競爭

麥浩禮 2019年06月08日 15:34:00

FedEx宣布未來不再託運亞馬遜的包裹。(湯森路透)

隨著網購風氣日盛,在運輸層面上的競爭亦愈來愈激烈。美國聯邦快遞(Fedex)宣布,將不再與電子商務企業亞馬遜(Amazon)公司續約,為他們空運貨物包裹。此舉相信是為聯邦快遞要與亞馬遜在運輸物流競爭進行正面競爭。

 

 

 

聯邦快遞力有不遞

 

隨著美國人習慣使用亞馬遜購物,這使一直託運他們包裹的服務商聯邦快遞面臨巨大壓力。4月,亞馬遜更計劃向Prime進階用戶,提供網購24小時內送達的服務而不是原來的48小時,令聯邦快遞不得不提供一個星期7天寄件政策,對公司來說吃力不討好。

 

聯邦快遞在新聞稿中表示,託運亞馬遜貨物佔2018年總收入不到1.3%,故他們不再與亞馬遜續約。聯邦快遞表示將繼續與沃爾瑪(Walmart)及塔吉特(Target)等超市品牌持續合作,並專注服務於更廣泛的電子商務市場。發言人對《美國有線電視新聞網》(CNN)強調,決定只會影響貨機運貨方面,其他合作保持不變。

 

對於聯邦快遞不再續約的決定,亞馬遜表示尊重他們的決定,並感謝聯邦快遞多年來為亞馬遜客戶服務」。聯邦快遞託運亞馬遜的服務將在6月30日結束。


「肥水不落外人田」


亞馬遜由電子書店,躍升至今成為全球最大型電商平台,近年不斷擴大了物流業務。租用數十架飛機和數千輛卡車來處理大量貨物。而聯邦快遞面對亞馬遜的挑戰,與亞馬遜一樣積極開發機器人,以全自助方式在特定路面上運輸包裹。而亞馬遜亦從陸地轉戰空中,2019公布正在研發無人機提供短距離運輸服務,以節省飛機飛行成本及時間,可謂愈來愈先進及便捷。亞馬遜更表示,未來將投注15億美元,在俄亥俄州辛辛那提興建嶄新的貨運中心。

 

 

誠而亞馬遜在2016年時已首稱為「運輸服務提供商」,不再定位為單純電子商務平台。亞馬遜推出的亞馬遜物流(Fulfillment by Amazon,FBA)服務,提供從購買至送到你手上的運輸服務,同時標榜以高效、快速、簡便,幫助大小規模的跨境電商賣家進入當地市場的物流管理特性,讓賣家不需作深思寄件到國外的問題,最終達致全天候「一條龍」的服務。

 

龐大的亞馬遜物流中心令他們完成數以億計的交易。(湯森路透)

 

亞馬遜對運輸物流的野心之大,甚至連美國總統川普(Donald Trump)曾在2018年4月在推特(Twitter)批評亞馬遜,美國郵政可能會因為亞馬遜的物流服務而虧損。

 

 

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