平均單價3800萬美元 中國三大航空採購105架自製ARJ-21客機

李靖棠 2019年09月01日 20:20:00

成都航空現役ARJ-21區域線客機。(圖片取自成都航空)

《路透社》(Reuters)報導,中國三間大型航空公司:國航、東航與南航,分別在8月30日與中國商飛簽訂採購合約,各自投入約13億3千萬美元(約新台幣416億4400萬元)經費,購買35架自製的ARJ-21區域型客機,作為未來機隊國內或短程區域線支用。

 

 

 

在此之前,中國商飛已獲得來自全球22家客戶、共596架ARJ21-700客機訂單。此次的合約,也讓ARJ-21的採購單價曝光,平均每架售價約為3800萬美元(約新台幣11億8984萬元),而首批交付給三間航空的客機,最快將在2020年3月交付,並依序在2020至2024年期間分批給予。

 

東航、國航與南航共採購105架ARJ-21型客機的聲明稿。(圖片擷取自中國商飛官網)

 

 

由中國國務院於2002年批准、隔年在上海、西安、成都、瀋陽四地同時開工製造,ARJ客機擁有四種型號,從20人座的公務用專機,到105人座的支線用客機,機身模具採用1960年代知名的麥道MD-9型客機(DC-9),搭載通用電氣公司的CF34-10A支線噴氣發動機,在研發過程中也得到烏克蘭安托諾夫設計局(Antonov State Company)的協助。

 

隸屬烏魯木齊航空旗下的ARJ-21型客機。(圖片取自中國商飛官網)

 

2008年底,在上海大場機場首飛成功,首批ARJ-700型客機交付給成都航空,前年6月順利完成首次載客飛行。已執飛成都-長沙-虹橋、成都-合肥-溫州、成都-上饒-南通等8條航線,兩年累積載客數達10萬人次,而ARJ-21客機也前往冰島進行大型側風起降試驗,為未來西部航線做好萬全準備。

 

屬於區域線客機的ARJ21型,搭載乘客座位數約75至90名,最大航程可達3700公里,主要搶攻市場則以中國國內東西部連結與第三世界國家為主。

 

中國商飛自製的區域型客機ARJ-21型。(圖片取自中國商飛)

 

在新訂單公告的同一天,成都航空旗下的ARJ21客機,也前往即將準備啟用的北京大興新機場,進行多項目測試與試飛。未來有意將大興機場作為轉運點,使用ARJ21客機延伸飛行東北地區。

 

不過,與其他航空稍有不同的是,東方航空未來取得的ARJ21客機,並非直接隸屬東航旗下機隊,而是交由新公司「一二三航空」,專門負責營運和管理這批自製客機。分析師認為,之所以這麼做,很可能與ARJ21後勤自成體系有關,東航欲避免造成混亂或出錯,才將同型客機集中管理。

 

 

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