選前釋出利多 電費、客運票價均凍漲 

上報快訊 / 林冠佑 2019年09月19日 12:48:00

交通部拍板決定補助3.18億元,讓漲價不會反映到消費者身上。(資料照片/李景濤攝)

政府選前釋出利多,客運票價及電價皆凍漲。公路客運運價9年未漲,但油價、基本工資等皆上漲,客運業者希望能調漲票價上限,交通部審核後同意調漲,漲價部分將由交通部補助。電價因為夏季電價挹注加上電價穩定資金充足,所以決議凍漲電價。

 

公路客運運價9年未漲,客運公會2018年提出18項成本檢討,申請調漲運價上限30%,交通部日前核定,運價可漲17.17%,每人每公里基本運價從2.97元漲到3.48元,預計9月底、10月初上路。交通部表示會透過補貼業者方式,每年經費約3.18億元,由公共運輸發展計畫經費支應,讓民眾搭乘不受影響。

 

交通部長林佳龍表示,未來客運路線申請,應要用賺錢的路線搭不賺錢的路線,讓收支更平衡,現今的政策應該要照顧弱勢者,如果路線沒人走票價又提高,搭的人就是經濟困難的老人跟學生,漲價一年差2億,政府應該用補貼的方式,不讓公路客運票價增加民眾負擔,縮短城鄉差距。

 

另外,電價審議委員會也決定凍漲10月電費,史上首次出現電價連三凍,前兩次凍漲使得台電上半年大虧297億元,成為唯一虧損的國營企業;因天然氣等燃料價格下跌,加上夏季電價挹注,8月台電盈餘80億元,1月至8月虧損縮小至202億元;以及電價穩定基金尚有435億元,加計台電5%合理利潤,目前餘額仍應足夠,預期全年營收損益不至於虧損。(外國貨輪於富貴角西北海面傾斜下沉

 

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