交通部25日公布桃園國際機場地勤安全事件檢討報告，其中3度肇事的桃園航勤公司，依法遭開罰新台幣30萬元，對此桃勤表示，會虛心調整人員與車輛動線的安排，並把地勤安全作業做得更好。

交通部表示，桃機2019年多次發生地勤安全事件，導致旅客或航空公司權益受到影響，且有損桃園機場形象，交通部長林佳龍指示政務次長王國材帶領航政司、桃園機場公司與民航局等單位展開調查，王國材15日也率領相關主管前往桃機實地勘查，並於25日公布檢討報告。

2019年開始，桃園國際機場的地勤安全事件層出不窮，交通部指出，截至25日為止，2019年已經發生了6起造成須更換飛機的地勤安全事件，2起航空器輕微受損的違規，而其中桃園航勤公司就涉及其中3次肇事，因此開罰30萬元。

而3起安全事件，據檢討報告指出，其中包含2月2日，撤除華航扶梯車時，沒有把扶梯降至最低，因而造成飛機右翼的翼尖及燈具損壞；10月6日，拖曳日航B787飛機進入停機為時，由於1號發動機撞上空橋，導致發動機上方進氣罩受損；10月8日，執行阿聯酋飛機接靠作業時，刮傷鼻輪輪胎導致洩氣。

面對安全事件頻傳，桃園航勤公司回應，會依照交通部所提事項進行檢討與改進，並以虛心的態度重新討論車輛與人員在動線上的安排，並期許能將地勤安全作業的相關工作做到最好。

交通部也直言，目前建構的民航局、機場經營人、地勤業者三級監理體制，權責很明確，未來將持續落實。會嚴格要求業者落實自我督察機制，桃機公司對於機坪作業與安全管理應負起責任，不能鬆懈，交通部依《國際機場園區發展條例》、民航局依民航法定期、不定期的查核，遇有違規情況就立即要求改善，否則依法開罰。（2019台灣同志大遊行來了）