台北市勞動局19日召開記者會公布公車專案勞檢結果，12家業者全違規，裁罰金額預估高達985萬元，創下歷年紀錄。

其中，以中興大業集團的中興大業巴士、光華巴士與指南客運違規缺失最多，高達16項，勞動局已要求業者提出改善計畫，否則將加重裁罰。

台北市勞動局為避免市區客運司機因長時間過勞，8月3日至9月10日對市區客運業者執行監督專案檢查計畫，針對客運司機的勞動條件及職場健康保護進行檢查，12家客運業者全數違法。

12家業者分別為中興大業巴士、光華巴士、指南汽車客運、欣欣客運、大南汽車客運、大都會客運、首都客運、台北汽車客運、東南汽車、新店客運、大有巴士、三重客運。

其中，以中興大業集團的中興大業巴士、光華巴士、指南客運違規缺失最多、達16項，中興大業巴士有6項缺失、光華巴士有6項缺失、指南汽車客運也有4項缺失。

此次稽查發現，在勞動基準法俗稱「疲勞3法」，包括「輪班間隔應達11小時」（勞基法34條第2項）有7家業者違規；「工作4小時需休息30分鐘」（勞基法35條）也有７家業者違規；而「工作超時」（勞基法32條第2項）則有5家業者違規。

勞動局科長陳昆鴻指出，中興大業巴士業者7度違反「勞基法」32條規定，因此加重開罰，預計將裁罰277萬元，光華巴士也違規6項，其中32條超時加班部分也是第6次違規，預計將裁罰224萬元。

指南客運則違反4項法令，總裁罰金額預計192萬元；至於三重客運，陳昆鴻表示，此次被查到違反「勞基法」35條規定，未讓駕駛工作4小時候休息30分鐘，是第2次違規，依法裁罰40萬元。

其他公車業者違規情節，東南客運違規6項、欣欣客運違規5項、新店客運違規3項、大有巴士違規2項；隸屬首都集團的大都會客運、首都客運、台北汽車客運、三重客運各違規1項，大南客運也違規1項。

勞動局舉例，有業者讓司機在上午9時10分上班，開車開到晚上11時48分才下班，接著回家休息一晚，第二天上午6時40分又出勤，中間僅休息6小時25分鐘；另外一位駕駛中午12時開始跑車，到晚間11時才下班，只休息16分鐘，皆違反勞基法相關規定。

其餘違法事項還有未依法給加班費、未折算特休未休工資、未全額給付工資、低於基本工資等。

勞動局長陳信瑜表示，此次稽查發現業者違規缺失多是因為「嚴重缺工」，如光華巴士缺額就將近100人，勞動局將協助業者招募、訓練。陳信瑜說「我們的就業服務處，其實在兩年多前就已經開始協助，人一定要補到足，或者是他要把一些部分的路線裁掉，就這兩件事情要做。」

勞動局表示，司機休息時間不足，會有疲勞駕駛疑慮，業者應增聘人力、重新調配班次，並隨時注意司機行車與發車時間。另外，勞動局也要求業者必須落實司機員的健康檢查，並要求必須在年底前，達到零肇事的目標，希望可以保障司機員和民眾的安全。（彭文正竟求死刑）