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空軍想買E-2D「先進鷹眼」換血預警機隊 建案成效說不清遭打槍

朱明 2021年03月12日 21:45:00
空軍擬買6架E-2D AHE「先進鷹眼」(圖)取代現役E-2K空中預警機,但構想不確切遭打槍。(取自洛馬官網)

空軍擬買6架E-2D AHE「先進鷹眼」(圖)取代現役E-2K空中預警機,但構想不確切遭打槍。(取自洛馬官網)

面對中國解放軍空中戰力的躍升,雖國防部以特別預算採購66架F-16C/D Block 70戰機提升空防戰力,因應威脅強度來強化偵蒐預警能量,空軍將建案優先程序進行調整,把規劃採購6架E-2D AHE「先進鷹眼」(Advanced Hawkeye)來取代現有的E-2K空中預警機案往前提,並向國防部提出規劃構想。據指出,該規劃案出師不利,因構想不明確,以及該型預警機能達成效能等多項說明不清楚,加上提出是採購8架E-2D預警機,與現有編制不符,經向參謀本部提報後,當場被「打槍」退回重新評估。

 

據了解,採購6架E-2D空中預警機雖因台海局勢提前進行評估規劃,但受限空軍執行2023年完成142架F-16 A/B Blk20型戰機性能提升為F-16V戰機,2026年完成66架F-16C/D Block 70戰機,2022年開始採購4架MQ-9B無人機系統並建立大型無人機機隊,以及2026年完成66架T-5「勇鷹」高級教練機等重大購案,加上搭配F-16機隊精準彈藥的採購案也還未排入,在國防預算額度有限之下,採購6架E-2D空中預警機案,而每架金額高達4億美元,可能要2024年以後才有國防預算額度來排入。

 

 

E-2K服役16年拚升級 空軍擬購E-2D取代

 

目前空軍空中預警機的4架由E-2B機體重建而成的E-2T,1995年9月20日海運返台服役;1999年以「鷹眼二號」名義增購2架E-2K,2005年6月成軍;為E-2T升級再以「鷹眼三號」計劃以2億5000萬美元,將4架E-2T進行性能提升至E-2K,於2013年3月完成性能升級返台服役,因此空軍現有E-2K預警機機隊服役16年。

 

因此2020年開始空軍以15億1116萬餘元,就現有的6架E-2K預警機的消失性商源問題進行評估升級,讓E-2K預警機偵蒐能量符合需求。

 

國軍在屏東基地展示的現役E-2K空中預警機。(資料照片/張文玠攝)

 

 

機頂AESA雷達可偵防殲20 提案插隊遭駁

 

但美軍最新的E-2D AHE「先進鷹眼」空中預警機在外型上與E-2K一致,有機上有個盤型雷達,但是用AESA主動相列雷達,提升對遠距離對小型(低雷達截面積)目標之偵測與追蹤能力,被認為對解放軍殲20戰機,具有一定程度的掌握能力,因此空軍開始著手規劃評估採購新型的E-2D AHE「先進鷹眼」空中預警機的可行性,受到兩岸局勢的變化,才並將其採購計劃提前並列為重要的兵力規劃目標,並向參謀本部提出建案構想。

 

因空軍未來5年有F-16V戰機以及全新機種的MQ-9B無人機系統大型無人機機隊的加入,F-16V戰機掛載的精準彈藥還未排入編列,增購愛三防空飛彈與特種飛彈量產,都將空軍預算額度壓縮,已造成服役時間超過30年的空軍C-130H運輸機性能提升案一延再延,目前只能規劃先2架C-130H運輸機進行性能提升後,再看看有無預算額度,再來進行後績的性能提升,因此空軍是否能提前採購金額超過200億元台幣的6架新型的E-2D AHE「先進鷹眼」空中預警機計劃,最後還是取決於政府高層。

 

服役逾30年的空軍C-130H運輸機性能提升案,受空軍預算額度壓縮一延再延。(蔣銀珊攝)

 

 

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