扯!台鐵證實李義祥違法擔任工地主任 3單位審查疏失釀禍

上報快訊/張皓 2021年04月04日 18:49:00
工程車滑落軌道釀太魯閣號出軌事故,邊坡防護工程的工地主任李義祥,確認是違法擔任工地主任一職;圖為4日事故現場列車吊掛畫面。(王侑聖攝)

工程車滑落軌道釀太魯閣號出軌事故,邊坡防護工程的工地主任李義祥,確認是違法擔任工地主任一職;圖為4日事故現場列車吊掛畫面。(王侑聖攝)

2日太魯閣號出軌事故,造成嚴重死傷。該邊坡防護工程的工地主任李義祥,確認是違法擔任工地主任一職。台鐵局表示,經查證後,李義祥違反《營造業法》第28條規定,這個疏失包含監造單位聯合大地工程顧問公司、專案管理的中棪工程顧問公司,及台鐵局花蓮工務段,皆未發現李義祥是違規擔任工地主任,待後續檢警調查後,台鐵內部對於行政疏失也會做行政責任追究。

 

根據《營造業法》第28條,營造業負責人不得為其他營造業之負責人、專任工程人員或工地主任;而李義祥身為義祥工業社及義程營造負責人,卻兼任東新營造工地主任,負責北迴線k51邊坡山測安全維護設施工程,對此台鐵查證後認定「明顯有違反法規的情況。」

 

台鐵局表示,李義祥原本是東興營造的品管人員,2020年12月以後才改任工地主任,而工地主任的身分,都需經過監造聯合大地工程顧問公司,及專案管理的中棪工程顧問公司2道門檻審查後,再送業主花蓮工務段核備,當中只要有1個單位發現,他就不可能擔任工地主任職務。

 

對於詢問為何當時身分審查時會通過,讓李義祥能擔任工地主任?台鐵局表示,檢警目前都已在調查中,而依據合約等相關規範,監造、專案管理、花蓮工務段3個單位,確實都有疏失。

 

台鐵局表示,除依營造業法可對李義祥處20萬到100萬罰鍰,並通知該營造業限期解任李義祥工地主任職務外,對於營造、專案管理單位的疏失,目前正在查合約,看有哪些懲處、開罰的機制,對花蓮工務段疏失也會有行政究責。

 

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