你被「檢舉魔人」檢舉過嗎？根據內政部統計，民眾檢舉交通違規案件年年增加，2020年更逼近600萬件，讓警方疲於奔命，許多「檢舉魔人」更是引發民怨。立法院交通委員會7日初審通過《道安處罰條例》修正草案，將民眾檢舉交通違規項目限縮為46項，且6分鐘內或未經一個路口以上，只能檢舉一次，違規超過7天沒舉發則不算數。

內政部警政署統計，2016年民眾檢舉案件為153萬多件，到2020年已達598萬6000多件，暴增將近4倍，其中有440萬件成立。

警政署分析，440萬件裡面，靜態停車違規就佔223萬件，比率近5成，很多都是民眾用行車記錄器沿路拍攝後，再擷取畫面檢舉。警方認為，民眾檢舉應限縮在真的會影響交通的違規停車行為。

交通部路政司則表示，近年智慧型手機普及，民眾檢舉成為常態，也出現針對性的跟拍或惡意報復，警方審核後認為證據不足不舉發，民眾會再投訴，被檢舉人也會一再申訴，增加警察機關負荷量，影響正常勤務，經各方討論決議，民眾檢舉可保留，但要改善制度。

立法院交通委員會7日初審通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，明訂民眾檢舉同一輛汽車2個以上同一違規行為，其違規時間相隔未逾6分鐘，或行駛未經過1個路口以上，以舉發一次為限。此外，行為終了日起逾7日之檢舉，不予舉發。初審通過後，未來將再送立法院審議。

修正草案中列舉出民眾可檢舉項目分為靜態及動態違規，靜態違規包括5項，「交岔路口、公車站10公尺內、消防車出入口5公尺內違規臨時停車」、「違規併排臨時停車」、「交岔路口、公車站10公尺內、消防車出入口5公尺內違規停車」、「占用身障停車格」、「違規併排停車」。

可檢舉動態違規違規項目，則是以對交通安全危害性較高，且警察不易稽查取締的項目為主，包括「所載貨物滲漏、飛散、脫落、掉落」、「未戴安全帽」、「手持行動電話」、「點燃香菸駕駛」，或是在高、快速公路上「未保持安全距離」、「未依規定使用車道」、「未依規定變換車道」、「違規超車、迴車、倒車、逆向行駛」、「未依規定使用路肩」、「裝載貨物未覆蓋綑紮」、「未依標誌標線號誌行車」、「行駛禁行路段」、「連續按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道」、「向車外丟棄物品」、「車輪、輪胎膠皮或機件脫落」、「人員、車輛、動力機械違規進入高快速公路」、「重機駛上國道」等。

另外還有，「不依規定使用燈光」、「危險駕駛、蛇行」、「迫近、驟然變換車道」、「於車道驟然減速、煞車或暫停」、「二車以上競駛競技」、「車輛不禮讓行人」、「車輛不禮讓視覺功能障礙者」、「不按遵行之方向行駛」、「駛入來車道」、「多車道未依規定駕車」、「行駛人行道」、「機車不依規定車道行駛」、「占用自行車專用道」、「未依規定避讓」、「違規超車」、「不依標誌標線號誌轉彎」、「多車道轉彎未依規定」、「設有快慢車道分隔島轉彎未依規定」、「直行車占用轉彎專用車道」、「違規迴車」、「闖紅燈」、「違規行駛鐵路平交道」、「不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示」等。