「行人地獄」問題仍未解決，台南在日前又發生嚴重交通事故，造成1死1傷的慘劇。針對交通問題，台南市政府正考慮從舊城區的府前路、民生路等主要路線試辦取消機車兩段式左轉。交通局回應，目前設想之相關措施，仍須根據當地實際情況去制定配套，尚未有具體實行時間表。

台南市政府今天（13日）發布新聞稿，說明台南市因都市發展較早，所以道路幅度拓寬空間有限，目前機車族群上路時必須面對路邊停車、公車停靠等各種道路狀況，對此，交通局2020年起辦理機車行駛空間檢視計畫，依路段型態分階段檢視，階段性評估推動各型態路段快車道開放行駛機車，以提供台南市機車合理並安全的行駛空間。

交通局長王銘德指出，目前正針對台南路邊活動與車流較密集區域，進行單向兩車道1快1混路段的盤點作業，未來預計將由被路邊停車等因素干擾影響程度較高的舊城區開始優先試辦推動。

台南市府也表示，因取消內側車道禁行機車也將連帶涉及取消機車兩段式左轉議題，在行車安全衝突將有較大影響，因此選擇試辦路段時，也將考量路口實際大小、號誌化跟非號誌化路口數量比例、是否設有實體分隔島等因素。市府補充，相關配套研擬方式與宣導，將邀集相關單位及本市道安委員審慎研議評估後才能確定。

台南市府提到，交通局也將加快研議與評估工作，在試辦實施前也將提早宣導，以利用路人注意與因應。此外，也將全面檢視各路段非號誌化路口停讓、彎道及路段指向線等交通設施，以保障全體用路人的行車安全。

對此，長期關注台南在地發展的臉書專頁「台南式 Tainan Style」也指出，其實正常的道路規劃中，兩線道內線本就不該強制禁行機車，但還是相當樂見食古不化的台南交通局終於有所突破。

許多台南網友也留言表示「本來就該這樣」、「大概還有很長一段路要走」、「駕駛人的觀念還是要好，不然取消兩段式覺得交通會更可怕」、「可以先抓亂停違停嗎？」、「很多規定，都要出了問題才來補救」。