為洗刷「行人地獄」污名，立法院今天（1日）三讀通過《道路交通安全基本法》，據三讀條文規定，未來政府須提供道路交通安全教育、辦理交通事故保險制度，建立完善駕駛人訓練、考驗及資格管理制度。此外，交通事故零死亡願景也正式入法，朝2030年前降低30％、2050年零死亡邁進。

立法院今天三讀通過《道安基本法》，條文規定，中央政府應制訂實施道路交通安全相關法規、道路交通安全政策與綱要計畫、推動計畫，並定期評估檢討及公布道路交通安全政策推動狀況，且中央政府應督導及協助地方政府，落實執行道路交通安全事務，另直轄市跟縣市政府也應訂定相關執行計畫，定期公布、檢討交通安全狀況。

此外，為確保車輛駕駛人具備相關知識，應建立完善訓練，考驗其資格管理制度，其中《道安基本法》第9條更明定，應滾動檢討駕駛人訓練、考驗及資格管理，包括駕駛執照分類、申請考驗、知識技能測驗、持有資格、更換新照、無照駕駛處罰等，並參考日本金色駕照制度，推動優良駕駛獎勵，納入國家道路交通安全綱要計畫。

對此，民進黨立委洪申翰表示，此次修法不只運輸專業，包括都市規劃、空間專業的學者，和許多民間團體，都能將用路人第一線所遇到的交通課題，納入政策評估，也是台灣邁向交通零死亡願景重要的一步，盼未來建立交通政策的法律法規體系，和規劃各種交通安全政策。

時代力量立委陳椒華也說，全國每年交通死傷人數仍超過3000人，未來如何如何依照計畫目標達成零死亡願景，也考驗明年執政黨規劃及執行力，並強調這是跨黨派的議題，盼朝野政黨攜手，不要辜負國人期待。