《德國之聲》（DW）報導，當全球多數國家相繼在2000年前後下令禁用，卻有少數地區持續使用含有四乙基鉛（Tetraethyllead）的「含鉛汽油」，直到30日聯合國環境署（UNEP）宣布、北非國家阿爾及利亞決定全面終止販售，也意味著「含鉛汽油」正式走入歷史。

「這個重要的里程碑，能為當地民眾帶來健康，也能更好地保障該地區的環境與農業。」

🚨The era of leaded petrol is over!🚨

This is a major victory for people and for planet, which will
✅ Prevent more than 1.2 million premature deaths
✅ Save USD 2.45 trillion a year for the global economy

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— UN Environment Programme (@UNEP) August 30, 2021

在無鉛汽油問世前，為了防止發動機內發生震爆、提高燃料的辛烷值，從美國開始在汽油內添加無色液體四乙基鉛。由於效果比酒精更好，很快成為全球汽油的標準配方，但屬於劇毒性物質、會透過皮膚接觸和呼吸，引發人體中毒的四乙基鉛，從1970年代開始研發替代物質，避免傷害人體和土壤。

為了穩定度，卻可能犧牲人體健康，美國紐澤西州早在1924年，就曾發生煉油廠在生產含鉛汽油過程中發生事故，造成5人死亡、數十名工人受傷的問題。

科學家研究發現，一旦吸入四乙基鉛，進入人體和血管的化學物質，將讓人們呈現中毒狀態。輕則易怒、焦慮不安，重度則可能出現精神錯亂、幻覺等行為模式。

當替代品問世，北美、歐洲、南美洲許多國家從1980年代開始，陸續宣布禁用含鉛汽油，改以目前常見的92、95、98無鉛汽油取代，中華民國（臺灣）也在2000年全面轉換，禁止販售使用含鉛汽油。

大多數國家在聯合國協助下，幾乎都在2016年前全面轉換，只剩下伊拉克、葉門與阿爾及利亞，依然有不少居民繼續生產與使用含鉛汽油。

完成終結含鉛汽油的歷史任務後，聯合國環境署下一階段目標，就是希望在2050年之前擴大推廣電動車，藉此取代使用一個世紀多的石化燃料。