為鞏固在南亞霸權、印度近年來不斷砸重金採購與升級軍備，除了讓國際軍火大廠垂涎三尺的鉅額戰機訂單，海軍的航空母艦和潛艦升級也是一大亮點。

但當前讓該國海軍傷腦筋的一項問題，則是航空母艦搭載的戰機，仍是服役多年的老舊俄製版本米格29K戰機（MiG-29K Fulcrum），該如何選擇新一代機型，也成為各大廠商覬覦的目標。

《印度斯坦時報》（Hindustan Times）報導，繼2020年底美軍F/A-18E「超級大黃蜂」戰機（F/A-18E Super Hornet），在印度完成跳台起飛測試後，隨著自製航艦維克蘭特號（INS Vikrant）服役進入倒數，相隔一年後、在果阿漢沙基地（INS Hansa）內，再次迎來戰機測試：法國海軍的疾風M型（Dassault Rafale M）戰機，同樣進行跳台起飛，也想爭取這張潛在的高額訂單。

El Rafale M comenzará pruebas de despegue por Ski-Jump para la Armada Indiahttps://t.co/jCMtbs7ehD pic.twitter.com/WRQ8KHnyR1

— Aviacionline.com (@aviacionline) January 3, 2022

消息人士透露，法國飛行員和疾風戰機將在果阿停留12天，根據當地仿維克蘭特號甲板跑道，一條總長約283公尺的跑道，疾風M型將進行跳台起降測試，確認是否符合需求和觀察起降的狀況。

扣除現役的米格29K，疾風M型最大競爭者就是美規的超級大黃蜂（F/A-18E/F Super Hornet），兩大廠商無不希望能拿下這筆約等於57架、66億美元（約新台幣1858億600萬元）的高額軍購訂單。

法國達梭（Dassault）研製的疾風戰機，是法國現役主力之一。擁有獨特的三角翼、疾風是幻象2000（Mirage 2000）的後繼戰機，也是目前法國外銷的主力機型。

疾風擁有單雙座兩種規格、以及多款衍生型號，我國空軍曾對疾風有興趣，但最終因提早曝光而胎死腹中。

疾風M型屬於海軍艦載版，2001年首次服役、最大航程可達3700公里，擁有一門30釐米的機砲、擁有13/14個飛彈掛載點，最大掛載重量為9500 公斤，最常見的飛彈就是雲母飛彈（MICA）。