身為美軍在北約（NATO）重要合作夥伴、義大利不僅是F-35戰機（F-35 Lightning II）研發計畫成員國一員，更是其製造國之一。

根據公開資訊，義大利政府共採購了60架A型與30架B型，其中能短場/垂直起降的F-35B戰機，本暫定由空軍與海軍各分一半，海軍部份將當作航空母艦「加富爾號」（Portaerei Cavour）與「第里雅斯特」（Thaon di Revel）的新艦載機，但如今卻出現兩軍爭奪「管轄權」之爭。

義大利共採購30架F-35B戰機

《防衛新聞》（Defense News）報導，義大利首名F-35B戰機近期在美展開飛行訓練，本應是一件好消息，卻反讓其國內海空軍陷入爭吵。起因是義大利政府至今仍未決定，未來首兩架回國的F-35B戰機，將進駐空軍或是海軍的基地，雙方都想拔得頭籌，內部高層表示，「未來恐還需互鬥好一段時間。」

Italy Navy, Air Force debate where to base F-35Bs https://t.co/SrQG87FiT6 pic.twitter.com/9vXHpKQl2m

— Defense News (@defense_news) August 1, 2019

對於軍方內鬨，羅馬的國際事務研究院（IAI Istituto Affari Internazionali）研究員馬龍（Alessandro Marrone）認為，「有鑑於義大利當前吃緊的國防預算，我認為、將同批F-35B戰機進駐在一個基地內，進行訓練和操演，才是符合邏輯的做法。」

要統一管理、該交給海軍或空軍？

那如果真的要集中管理，究竟該選誰的基地呢？義大利空軍方面以英國為例，認為如今英國所有現役的F-35B戰機，雖分屬於空軍和海軍麾下，但全部統一歸空軍馬漢基地（RAF Marham）管理。

Less than two weeks since arriving from the USA, 207 Squadron Boss, Wing Commander Scott Williams took to the skies for the first time from the Squadron’s new home at RAF Marham pic.twitter.com/p95ECh9w05

— RAF Marham (@RAF_Marham) July 29, 2019

退役空軍將領、現任智庫執行長特里卡里科（Leonardo Tricarico）認為，倘若真的學習英國模式，那第一首選的基地莫過於：位在南部普利亞（Puglia）的阿蒙多拉空軍地（Amendola Air Base），目前已駐有8架F-35A型的基地，其跑道和基礎建設也已進行升級，絕對適合讓30架B型全數進駐。

不過，海軍方面也有同樣合適的「基地」可供備選，那就是現駐艦載機AV-8B「海獵鷹」（AV-8 STOVL）的大本營-格羅塔列海軍基地（Grottaglie），和鄰近的重要軍港塔蘭多（Taranto）結合，不僅能統管F-35B戰機，也能在最快時間與兩艘航母連結。

Il secondo velivolo F35B della Marina Militare vola negli USA#MarinaMilitare#NoiSiamolaMarina@MinisteroDifesa@SM_Difesa https://t.co/cNTyHAyZvD

— Marina Militare (@ItalianNavy) July 5, 2019

最昂貴的五代戰機

F-35匿蹤戰機，由國防大廠洛克希德馬丁（Lockheed Martin），聯手諾格（Northrop Grumman）、普惠（Pratt & Whitney）和英國航太系統（BAE），加上美國等11國合資，以聯合攻擊戰鬥機計劃（Joint Strike Fighter program）進行研發製造。

主要分為A、B、C三型，分別屬於傳統型、短場起降型和艦載型三類，每架平均售價約在1億美元（約新台幣32億）。F-35戰機研發計畫由美國領頭，聯合英、澳、日、加、以色列等十國，投入超過400億美元（新台幣1兆2400億）進行研發。

如何省預算又能避免雙方反目？

但智庫也擔心，未來義大利政府若真打算，將30架F-35B戰機統整入一個基地編制內，無論是由空或海軍統領，都勢必得罪另一方，一旦產生裂痕，也讓他們擔心，未來雙方內部鬥爭恐更上層樓。