台鐵一輛611車次復興號1日晚北上行駛接近鳳林站時，第3第4節車廂突然脫鉤分離，重新連掛後才駛進鳳林站，導致後續停靠的鳳林、豐田、壽豐、志學、吉安及花蓮等6站停駛，旅客在鳳林站轉乘自強號至花蓮站。對於脫節原因，台鐵2日表示，經查是有鐵板入侵，研判脫鉤為「撞擊異物」所致，而該工程由鐵道局代辦。

台鐵表示，該車次復興號第3節、第4節車廂脫鉤，無旅客受傷，晚上9點零2分到鳳林站，並讓遊客轉乘自強號抵達花蓮站，搭乘這班復興號的人數少，而列車也開回花蓮維修檢查。

對於脫節原因，台鐵2日表示，司機員檢查車輛是否有氣源洩漏時，發現第3車與第4車列車分離，經檢視連結器外觀及高度無明顯異常後，在晚間8點53分重新連掛（軔管未損壞），8點55分自現場開車，9點02分駛，較表定時間晚21分到達。

台鐵說，因該列車440V三相電纜線斷損故障無法續行，全部旅客換乘317次（增停豐田站）、611次鳳林~花蓮間改611B迴送至花蓮機務段檢修。該事故影響計3列、11分共旅客350人。

台鐵說，經花蓮機務段入庫檢查發現，第2車北端海側上下車門踏階、第3車海側車下電瓶箱及第3車南端連結器提手拉桿有異物撞擊痕跡。台鐵說，該編組前一運用為642次(樹調~台東)，期間無拆解連掛作業，研判脫鉤為「撞擊異物」所致。

台鐵昨天一天出包2次，先是207次太魯閣號列車上午在大里站-福隆站間，被施工中掉落的鋼軌樁擊中，造成車頭毀損，晚間又傳出611次復興號列車發生車廂分離意外，所幸都無人員傷亡。

行政院發言人羅秉成今天表示，近日台鐵發生的安全問題，院長蘇貞昌都掌握相關情形，對於交通部長王國材「後續有相關究責、應該提高安全的防範措施，都會予以支持」。

他指出，台鐵改革過程以安全為先、安全為上；中長程關於台鐵的公司化改革部分，有必要與台鐵內部工會溝通，待諮詢、溝通對話告一段落後，將加速進行相關法案。

台鐵表示，鳳林工務分駐所會同鐵道局人員檢查鳳林~萬榮站間路線，發現K34+700處鐵道局代辦「台鐵南平至萬榮雙軌化土建及電車線工程」東線施工圍籬鐵板鬆脫，初步研判該鐵板入侵車輛界線撞及611次車第3車與第4車間連結器解鎖拉桿導致列車分離。

台鐵說，已請鐵道局加強鐵路沿線工程檢視及督導，運安會亦已前往花蓮機務段，會同本局人員檢視車輛撞擊跡證，共同研判事故原因。