桃園市機師職業工會日前已取得合法罷工權後，已與華航、長榮資方二度協商，工會原訂20日召開記者會對外宣布罷工期程，不過，工會19日下午突然發新聞稿指出，經桃園市勞動局斡旋後，決定於22日與長榮、華航勞資雙方進行第三次協商會議，並暫緩召開宣布罷工期程記者會，不過工會揚言，如未取得共識，恐將不再進行協商，直接宣布罷工。

桃園市機師職業工會工會自8月7日正式依法取得合法罷工權後，分別在交通部，以及桃園市勞動局的協調並擔任主席下，於17日、18日與華航、長榮資方進行第二次正式協商。

工會指出，兩次協商雖不能說未有任何進展，然如同工會幹部所預期，進度非常緩慢，迄今兩航各自與資方的協商中，連一項調解項目都未完全達成共識。期間更傳出華航資方強力打壓逼迫機師簽下「罷工期間同意支援飛行」承諾書。

工會指出，在18日華航勞資雙方協商會議中，工會主動向勞動局提出必須制止資方此一嚴重打壓與干擾協商之行徑，雖然資方否認此為不當之行為，最終仍在勞動局長要求下，表示在協商期間「暫時停止」此類干擾行為。

上週本會長榮與華航分會，分別在官方主席下，與雙方資方分別進行第二次協商，然協商代表均一致認為，至今資方願同意而具低度共識之部分有如牛步，甚至在官方面前的正式協商過程，都還出現以此部份「未經授權」為由，或在第一次協商以達初步共識之部分資方要求重新再議，導致協商冗長而反覆。

居中斡旋的桃園市勞動局已於第二次協商會議後，決定於22日周三，長榮、華航勞資雙方再行開啟第三次協商會議。工會則抱怨，自取得罷工投票至今，工會在高度配合包括交通部、勞動部與桃園市勞動局官方的一切協調，自今遲遲未宣布啟動罷工期程。然而換來的，卻是資方得以繼續拖延、甚至試圖瓦解工會執行罷工權之可能性。

因此，工會強調，「若第三次協商仍舊陷入在膠著泥沼，工會將嚴肅討論後續是否仍有協商之必要性。」暗指若協商失敗，恐將放棄協商可能，直接進行罷工。

不過工會仍表示，感謝主管單位的種種努力，期待在第三次協商之前能夠改變資方態度，讓後續談判得以繼續。因此原訂20號將宣佈罷工期程的記者會將會延期，視22號的協商進展後另行召開。