【獨家】台船聘日本團隊任潛艦國造顧問 躲衛星偵照採封閉式廠房

朱明 2018年09月23日 12:00:00

潛艦國造IDS戰鬥系統由美商洛馬公司進行系統分析與整合,其建造技術指導方面,台船將聘用日本技術擔任顧問。(圖片取自總統府Flickr)

潛艦國造IDS在儎台構型已定,戰鬥系統也正由美商洛馬公司進行系統分析與整合,接下來就是建造技術指導的可靠度,據指出,台船經過外籍顧問的分析,將聘用日本技術顧問,進行規劃建造「造修合一」的潛艦廠房與測試平台等,以及未來焊接鋼板等技術的指導,日籍技術顧問都將擔任重要的角色。

 

據了解,台船興建「造修合一」的潛艦廠區,採用封閉式的廠房,其隱密性除了衛星無法從上空拍攝之外,建造過程中廠房機械門關起來,外面無法窺得建造的進度與潛艦內部要裝何種裝備,待潛艦建造完成後用軌道拉出,便可直接下水。

 

目前「造修合一」的潛艦廠區規劃書已由來自日本三菱重工、川崎重工潛艦部門的資深工程師完成,據指出,這些工程師都來台到台船選定的廠區位置進行現場勘察,並花了近四天的時間將預定的廠區所有資訊都詢問詳盡後,才提出建造廠區提出工程上需要專業的注意事項外,以及計算廠區內需要那些機器裝備,以及多少的機組與安裝位置。

 

潛艦「測試平台」專區 日籍顧問撰寫規劃書

 

據指出,除了「造修合一」的潛艦廠區之外,還有一處「測試平台」專區,這個專區是用來進行潛艦(不包括戰鬥系統裝備)內部各系統要安裝前的性能測試,以最簡單的空調設備為例,除了要測試本身是否有達到要求的規範外,更要與主機先進行聯結,看看兩者之間聯結的情形;或是其他動力系統一起聯結運作測試,是否達到標準,在一切測試成功後,才逐一按步驟將各項設備安裝到潛艦內部,並與系統聯結後再進行潛艦地面上的測試。因此測試平台專區的重要性,不會比焊接技術要低,而測試平台專區的規劃書也已由日籍顧問進行撰寫。

 

另外,建造潛艦最基礎的焊接技術上,台船除了原有的德籍顧問之外,日前透過日本團隊的管道,聘請了多位日本三菱重工、川崎重工退休的潛艦焊接技師,就潛艦焊接所需要的一到七級的焊接技術,逐一進行指導與訓練,據指出,初級階段的日籍焊接技師已陸續抵高雄,開始教導台船招募的新員工,進行為期三個月的初級潛艦焊接技術的訓練;初級訓練結束後,再進行潛艦中級焊接技術的訓練。2021年啟動建造時,將可培訓完成具有合格認證的高級焊接技術員。

 

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