海軍新一代飛彈巡防艦因相列雷達技術問題而延緩期程，各國發展主動相列雷達時多少都碰上技術瓶頸，其中，解放軍首艘052C型驅逐艦是首型擁有主動式相位陣列雷達及垂直發射系統的第三代飛彈驅逐艦。不過，當年研發相列雷達的部門有南京電子部14所與北京航天部二院23所競爭，航天部二院23所提出的相列雷達規格，因重量體積等多項技術問題未能克服，最後是由南京電子部14所進行研發，並花7年時間研製出「中華神盾」主動式相位陣列雷達。

南京電子部PK北京航天部　​研製相列雷達

根據一篇中國曾參與研發學者所撰寫「關於052C艦載相列雷達背後的故事」的揭密文章中，讓外界了解中國在發展主動式相列雷達的過程，其中作者提到「南京電子部14所1992年參考了美國的AN/SPY-1雷達，提出了一個S波段相列陣主陣面，加上一個C波段的HH-9信標相列陣面的初步方案。而北京航天部二院23所提出C波段相列方案開始進行競爭。」

C波段相列雷達口徑小又重　遂研製中華神盾

作者指明當時規畫的052艦的使用烏克蘭的主機，決定該艦的噸位，也限制了每個相列陣面的重量不可以超過4噸。但C波段相列雷達只能採用集中式發射機，陣面將必然由銅波導組成。每個陣面重量將會遠遠超過4噸；因C波段相列雷達口徑小而且重量又重，裝在高處會使艦的重心不穩，碰上風浪，或艦急轉彎時，艦會翻掉；若裝低了會被艦上其他設備干擾遮擋，低角目標根本看不到；若將搜索雷達和跟蹤雷達分開，資料交換即時性會受很大影響，在艦搖擺時，會引起目標丟失。這就是為什麼要採用多功能相列雷達的一個重要理由。由於C波段雷達在多功能多目標情況下，根本連200km的搜索距離都無法保證（更不要說跟蹤了）。

最後在1996年決定艦載052C艦載相列雷達由南京電子部14研製，雷達正式型號為H/LJG346（稱中華神盾），經費由2.1億增加到2.8億。經過多項測試後裝上了052C型驅逐艦，第一批兩艘在2005年建成下水服役。