【737 MAX空難延燒】虐待員工、機械過勞和篡改維修文件 衣航前總工程師踢爆原東家「黑歷史」

李靖棠 2019年10月08日 16:14:00

一名衣航罹難者家屬手持看板前往美國國會,要求華府介入調查還給他們真相。(湯森路透)

一架往返於衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴(Addis Ababa)和肯亞首都奈洛比(Nairobi)的航班,衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)旗下波音737 MAX 8型客機、編號ET 302班次,3月10日在前往奈洛比途中墜毀,造成機上149名乘客與8名機組人員全數罹難。

 

此次空難,也再次帶起全球對印尼獅航(Lion Air)墜機的不良回憶,更讓波音(Boeing)公司面臨大規模的停飛和輿論責難,恐傷及其未來該機型的全球訂單。

 

 

前總工程師赴美控訴和爆料衣航

 

《美聯社》(AP)報導,轉眼間衣航空難已過去7個月,對於空難原因的調查卻遲遲未能有決定性結果。外電卻此時接獲爆料,一名辭職赴美尋求庇護、衣航前任總工程師尤那斯(Yonas Yeshanew)決定出面擔任「吹哨者」(whistleblower),向大眾和官方機構曝光其前東家種種不堪的黑歷史紀錄。

 

 

尤那斯提交的報告中說道,衣索比亞航空曾在3月10日發生空難後隔天,非法開啟該架737 MAX客機的維修紀錄,讓公司有篡改文件內容的可能存在。他更指控衣航內部有一套腐敗模式,包含編造文件檔案、在劣質的維修紀錄上簽核,甚至虐待毆打違規的員工。

 

「衣航為了追求更好的擴張、成長與獲利幅度,卻長期罔顧客機和乘客安全,這個殘酷事實應被曝光,讓更多人知道。」

 

 

希望有關單位調查「人為因素」

 

這份爆料文件不僅交給《美聯社》,同時也寄給了美國聯邦航空總署(FAA)和多國航空單位備查。尤那斯在受訪時提到,在這個國營航空的總部內,有一個猶如監獄般的「拘留所」,專門以訊問、恐嚇與毆打的方式對付員工,他在赴美前也曾入內走一遭,對該處的印象非常深刻。

 

同時,尤那斯也在得到三名衣航前員工背書支持下,抨擊前東家為追求快速成長,不斷地讓旗下機器處於過勞狀態。總結上述多個觀點,他呼籲美國聯邦航空總署等機構應深入調查有關衣航「人為因素」,而不僅僅只專注在波音系統錯誤上,可能會新的發現或方向。

 

衣索比亞航空墜機所在地擺放大量鮮花追悼死者。(湯森路透)

 

衣索比亞航空全盤否認爆料內容

 

但對於前員工的公開爆料,衣索比亞航空也在第一時間做出回應,全面否認該公司有竄改文件、虐待員工或包庇劣質維修等狀況,並攻擊尤那斯、認為他是一名心懷不滿的離職員工。

 

 

至於該架墜毀的737 MAX客機紀錄文件,衣航更再三對外保證,他們絕無違法開啟和篡改內容,事實上在當時空難發生後第一時間,公司就已經將檔案送往安全處密封,並直接交給調查單位檢閱,認為前總工程師的爆料都是子虛烏有。

 

一架尚未完成塗裝就遭禁飛的737 MAX客機。(湯森路透)

 

非洲成長最快的航空之一

 

創建於1945年的衣索比亞航空,是該國的國營航空,總部設在首都阿迪斯阿貝巴國際機場。擁有從衣索比亞出發,前往非洲、亞洲、歐洲、北美及南美共113個目的地航線。

 

 

衣索比亞航空於2011年加入星空聯盟(Star Alliance),它比全球任何一間航空在非洲都擁有更多航點,亦是非洲大陸上增長最快、擁有最大且年輕機隊的航空公司。

 

 

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