陸軍近年來委託中科院系維中心研製CM11戰車零組件以解決消失性商源問題,但該中心並未有測試組件性能的平台,交給兵整中心的零組件是否完全合格,將是檢方調查釐清重點。(資料照/王侑聖攝)
7月21日陸軍第八軍團裝甲564旅進駐屏東三軍聯訓基地,執行CM11戰車鑑定保養作業時,疑因戰車砲塔穩定系統異常,造成24歲全姓義務役士兵遭到砲管尾端的砲尾環壓傷不治,全案已由屏東地檢署偵辦中。據指出,CM11戰車的後勤維修多由陸軍兵整中心負責,因該型戰車砲塔穩定系統許多關鍵組件都屬消失性商源,不易取得;陸軍近年來委託中科院系維中心研製以解決消失性商源問題,但該中心並未有測試組件性能的平台,交給兵整中心的零組件是否完全合格,將是檢方調查釐清重點。
據指出,陸軍司令部專案小組對該起事故行政調查,確有未依規定派遣人員,嚴重違反保養紀律,已檢討各層幹部並核予記過、調職處分。至於戰車砲塔穩定系統問題,則由負責CM11戰車維修的兵整中心來調查,究竟是何組件造成砲身異常運動。
陸軍CM-11勇虎戰車(亦稱M48H戰車)服役迄今已超過30年,當初是以M48A3戰車砲塔安裝在M60A3戰車底盤,再整合M1戰車射控系統的混合戰車,因為是客製化的戰車,這次被指是肇事的戰車砲塔穩定系統,該系統是由機械式陀螺儀、電子控制系統、高低伺服閥、方向伺服閥等客製化設計製造組件構成,因許多原製造商早已停產,近年來產業合作發展會報公告的「國軍年度研發產製維修軍品展示品項」中,不難發現CM-11戰車砲塔穩定系統多項關鍵性組件都在其中,已顯示陸軍無法從國內或國際軍品市場取得這些零組件商源。
據了解,在國防自主政策下,陸軍兵整中心委託中科院系維中心以研製方式來協助解決「消失性商源零組件」的獲得,來維持CM-11勇虎戰車的運作。但該中心接受陸軍委製的品項,大部分還是轉包給國內民間廠商來取得。但問題是系維中心本身並未有測試零組件性能是否合格的平台,目前國內只有兵整中心有測試零組件平台,中科院系維中心是如何驗收零組件,再交給兵整中心?還是該中心只做發包中心,陸軍兵整中心負責把關,這就失去當初委中科院研製的原意。
據了解,出事的車號「軍9-20349」的CM-11勇虎戰車,檢方以證據保存還留在三軍聯訓基地的現場,陸軍以三角錐圍起。檢方調查將從調閱該戰車整車維修記錄,並詳細就砲塔穩定系統維修紀錄裡,清查近年更換了那些零組件,這些零組件是否有使用翻修品?或是替代品?還是更換由中科院系維中心提供的零組件,這些組件在測試平台驗測的紀錄,以及中科院系維中心交的組件是如何籌得?是否向國內廠商購得,其驗測的紀錄為何?將這些維修更換零組件一一清查過濾後,才能釐清CM-11戰車砲塔穩定系統中,究竟是那個部分出了問題,進而去了解是否有人為疏失,導致造成這起不幸事故的肇因。