高雄市政府都發局針對11月1日議員指出，「台鐵高雄機廠開發計畫，要求市府保留綠地，降低熱島效應」相關事宜，市府都發局表示，台鐵機廠開發案歷時十餘年，直至近2年經市府召開三次座談會和多場說明會，都計變更草案內容參考當地民眾需求，包括樹木保留或移植、道路闢建與改善規劃、興建地下停車場與公園化等，都已納入規劃，期待與民眾共同推動廠區蛻變為綠色生態基地。

高市府強調，本案除已規劃2.15公頃公園用地，並於西南側部分街廓指定為公共開放空間，加計後公園綠地空間已達5.82公頃，此外園區內綠覆率需達80%以上，綠覆率是指綠色植被所覆蓋部分面積與基地面積百分比值；議員所指稱犧牲大量樹木一事，都發局澄清並無移除，而是專家建議將不健康樹木移植，予以更健康的生長空間。未來闢建完成後，生態部分規劃有生態景觀滯洪池，文史部分保留移車台、貨車工廠、大澡堂及鐵軌等設施，讓民眾可在此處一同親子寓教於樂，針對民眾期盼的社區活動空間，也將把機廠內文康中心再利用，規劃做為社區民眾活動場域。

此外，高市府表示，在森林城市協會提議後，即於2022年責由工務局養工處，委託嘉義大學森林暨自然資源學系專業團隊進行廠區樹木全面調查與座標定位，基地內樹木多數為果樹，包括芒果、番石榴和錫蘭橄欖等。其中原計畫提報28棵符合「高雄市特定紀念樹木保護自治條例」候選資格者，經市府農業局審查後，提升為指認基地內33棵大型喬木為特定紀念樹木，同時也獲台鐵局允諾這些特定紀念樹木將予以現地保留。

都發局指出，本案也重新配置道路系統，讓在鳳山、苓雅、前鎮交界的鳳山工業區及高雄機廠，周邊路型都能一併改善，推動過程參考公民團體與在地里長的建議，將輜汽路向西延伸至凱旋路、公正路往北延伸至武昌路，以紓解當地交通壓力，除了讓微笑曲線再現機廠，更在機廠場域內增設立體停車場，解決周邊住戶停車需求，提升民眾用路品質。

都發局認為，台鐵高雄機廠都市計畫變更，是整合鐵道文史團體、護樹團體、專家學者、民意代表和社區住戶等意見，尊重台鐵的權益共識和公共利益組成，期待各界能尊重社區的需求，以及台鐵開發權益，珍惜此一社會公共參與的成果。因全案目前已送內政部審議，且高雄機廠也已全區遷至潮州機廠，因此期許本案審議通過後，能促進此處閒置廠區儘速開發，共同推動廠區蛻變為綠色生態基地，帶動地方發展。