長榮航空春節前剛度過罷工危機，近日也公布1月合併營收達176億3100萬元，雖月減5.9%，但年增16.16%。長榮也看好今年的賞櫻季，計畫於3月6日起復飛日本松山機場，也將陸續增開桃園至松山、高雄至福岡等航線班機，提供給有意出國賞櫻的民眾。

長榮航空除公布總營收外，也列出細項，光是客運營收就達124億6000萬元，年增率22.33%。但航空貨運部分，每年1月皆為傳統航空貨運淡季，直到1月下旬春節出貨潮價量回溫才有所好轉，營收達33億8500萬元。

長榮航空表示，未來將積極爭取電商包機運輸服務，拓展「冷鏈市場」並機動調整高單價、季節性商品的配置，盼增航運營收。

此次表現較優秀的客運營收，長榮航表示，1月上旬適逢歐美聖誕節、拉斯維加斯電子展等返程潮，長線機位需求大增，維持高檔價，載客率還能近9成。至於短程線等到寒假，才有所起色。

然而，國人最愛在冬季前往的東南亞地區，包含越南峴港及泰國曼谷、清邁等地，載客率也超過9成，再加上不論何時都是旅遊旺季的東北地區，如日本、韓國等國家，載客率也近9成。

雖然隨春假結束，各學校也準備開學，但長榮航空仍看好日本賞櫻旺季。因此，決定在3月6日起復飛日本松山機場航線，增開桃園至松山每周2班，等到3月20日至4月30日，就會增至每周4班，有意前往賞櫻的旅客就不用從廣島或關西機場進出，省錢也省時。

此外，長榮航空為服務南部的民眾，將於3月31日起，每周增開4班高雄至福岡的航線。