筆者非常認同美國前總統柯林頓（Bill Clinton）在作為1992年總統候選人曾經提出的競選口號：「笨蛋！問題在經濟」（It's the economy, stupid）直擊同為競爭對手、當時的老布希總統(George Herbert Walker Bush)，沒有認真面對國內經濟衰退，反將重點放在往日處理國際事務的功績，他挾著波灣戰爭大勝及現任的優勢，本可以秋風掃落葉之姿大勝。但出人意外的結果卻是，聲勢遠不及的民主黨候選人柯林頓以主打布希政策未能有效處理失業問題，正中選民要政府赤字得以控制的經濟議題而勝選。

當屆總統選舉正值冷戰結束之際，昔日對手蘇聯已經解體的時代巨變，國家安全不再是人民關心議題而人心思變，需要的是總統給國人的願景而非昔日個人光環。不同氛圍下，柯林頓掌握到選民風向已經改變而主打在如何增加就業率，選舉主軸專注於提升經濟成長的方法，吸引目光且抓住民心下進而入主白宮，由此例可以看出對症下藥甚至可以反敗為勝，沒有找出重點仍然徒勞無功。

爆冷門的狀況於甘迺迪與尼克森，在1960年總統大選的辯論中也同樣出現，當時共和黨候選人尼克森於電視辯論中嘲諷對手民主黨甘迺迪，年紀輕輕資歷不足下就奢望爭奪總統寶座。沒想到他卻四兩撥千斤的輕鬆化解對方質疑，而且掌握重點回擊「我相信治國本領，不在頭皮上而在頭皮下面」選舉結果甘迺迪大獲全勝。這些例子都提醒我們，汲汲營營並非最終成功要素，能聚焦重點而做對事較宵旰勤勞卻做錯事更重要。作為好人未必就能行出好事，如果只是立意良善卻未能分清楚輕重緩急的優先順序，窮忙一陣的結局往往只會弄巧成拙。沒有理清事情輕重的生活中例子所在多有，國營事業的台鐵就提供民眾一個經典的錯誤示範。

該單位高調歡慶號稱最美的新款車型將風光投入營運之餘，大眾實在不解有何可喜之處？2018年普悠瑪號列車出軌才造成18位旅客罹難，時隔不過半年的四月初又發生太魯閣列車意外中49人死亡與216人輕重傷的慘劇，這是大家在有關第三世界的火車事故報導中才可能看到的意外。

從接連發生的重大事故中，足見行車安全是此公司必須優先完成的課題，其重要性遠較新車型對於東部交通更為關鍵。最令人不可思議的是連去年事故中亡者周年忌都尚未辦理，卻能喜迎新車加入行列，如此不重社會觀感的作法令人錯愕。作為國營事業揮霍的是政府預算的白花花鈔票，不思如何提升安全性和服務品質之餘，卻沾沾自喜致力於民眾最不在乎的面子工程。美觀新車根本並非百姓在意重點，民眾最在乎的是不但可以快快樂樂出門，更要能夠平平安安回家。

享用鐵路便當內魯排骨的滿足感，可能是許多人童年都曾有的美好回憶，曾幾何時這個百年企業的各種事故早已成為許多民眾夢靨，對於大眾腦海中的形象就是近年來數次重大列車意外，屢次血淋淋教訓後給人民的交代卻只有數不盡的檢討報告？但是大家需要的並非冷冰冰的數字而是切實解決車安問題的對策，提升道安與服務品質的千頭萬緒中，引進新車型反而屬不急之務，在競爭激烈的商場中沒有解決客戶問題將始終是輸家。提供平安旅程才是社會共同的期待。乘客對於這個企業最渴望的卑微需求，只是每次旅途皆能平安返家，而不是沿路都要提心吊膽的行程。

※作者為軍事研究者