台鐵工會在五一勞動節發起「不加班運動」，全台火車停駛，台鐵緊急規劃12條「類火車」路線疏運旅客，但至今已逾一個月，台鐵卻爆出，積欠類火車業者200多萬元，讓業者大嘆「情義相挺，反被這樣對待」。台鐵則回應表示，已在上周五（5月27日）完成採購程序，將會盡速付款。

交通部在五一勞動節台鐵停駛之際，祭出類火車方案，規劃全台12條類火車路線，調度客運和遊覽車業者比照台鐵路線和停靠站行駛，讓台鐵在五一停駛危機中順利渡過。但現在卻傳出，台鐵仍積欠業者200多萬元的包車費用。

根據業者透露，遊覽車和客運在五一連假支援類火車，但到目前為止款項皆尚未拿到，台鐵局撥款速度過慢，疫情當下日子難過，還有司機、油料費等額外支出，「類火車」至今已經滿1個月，還沒等到撥款，大呼：「當時台鐵有難，大家情義相挺，二話不說調度人力停休支援，現在卻被欠款！」

此外，也有遊覽車業者抱怨，以開出一台車要1.2萬元來說，開20台遊覽車就要先墊20萬元，但因台鐵紙上作業和行政程序繁多，無法直接付款，甚至要提供乘載人數和其他數據，已有業者向台鐵反映，台鐵則回覆表示不會拖過6月初。

對此，台鐵澄清表示，針對五一勞動節類火車採購案，5月27日已經完成採購程序，已請業者提供發票給台鐵，將會加速來辦理，當時每輛車包車費用為1.2萬元，租用近200輛車，希望6月可以盡快撥款，並將依照當天實際出車狀況來支付。