媒體人黃揚明今天（26日）秀證據，指出顯示卓政宏去年就曾領交通部所屬財團法人「鐵道技術研究及驗證中心」8萬5千元兼職費。

立委高虹安上午開記者會，駁斥被資策會指稱的兼職指控。

高虹安強調她在科智公司並未領取薪資，因此根本沒有兼職問題。黃揚明說，支持資策會徹查高虹安是否有違規兼職，有無領取科智公司薪資應該不難查證，畢竟高虹安既然信誓旦旦地說自己沒有領，若查到有領兼職薪資，對高就是重大誠信問題，但若查無實證，資策會也該還她清白。

至於，近日被許多網友抨擊身兼多職的資策會現任執行長卓政宏，昨透過資策會發表聲明指出：「卓政宏執行長於就任時即辭去所有營利事業職務，之後於本會任職期間之兼職都是非營利機構或公益團體的董監事而非經理人，且均符合本會相關兼職規範，並經董事長核准。」還有台派寫手幫卓帶風向說：「卓政宏的兼職都是公益團體的董監事，不領薪水，最多只是領個車馬費，多數連車馬費都沒有，而且多數每年只開一、兩次會或幾次會。哪一個社會有聲望的人，不是在公益團體兼職，以推動公益？這是一種社會榮譽。」

黃揚明說，其實他列出的相關兼職，不覺得有什麼問題，都是在合理的兼職範圍內，只是當資策會，硬要打高虹安違反兼職規定時，執行長被檢視也很正常，畢竟一隻手指對著別人，會有好幾隻手指指著自己。

卓政宏在資策會官網列出的兼職當中，包括交通部去年3月成立的財團法人「鐵道技術研究及驗證中心董事」職務，而根據該中心官網的去年度（2021年）財務報表暨會計師查核報告第12頁（如圖），就揭露了所有董事的兼職費用領取情形，卓政宏去年就領了該中心8萬5千元的兼職費用。

根據該中心的「董事及監察人兼職費支給基準」規定，董事兼職費為每月8,500元。去年3月至12月，剛好是10個月，因此卓政宏領公道價8萬5千元，很合理。而卓政宏在該中心的董事任期是到2024年2月底，因此，今年、明年及2024年1至2月，卓政宏還可以靠此兼職進帳22萬1千元。

根據該中心章程規定，若無重大事故，董事會是每半年舉行1次，也就是身兼該中心董事，每年義務為出席2次董事會，平均下來，1次會議可領約5萬1千元左右，這可不是台派寫手所稱的車馬費而已。

黃最後說，雖然卓政宏在該中心一任3年的董事兼職費總共為30萬餘元，也不過是卓在資策會1個月的月薪而已，根本小巫見大巫，但是有領兼職費就是有領，就算合法、合理，也是鐵證如山，不容卓政宏耍賴。

不過，對於媒體人所說的兼職費，資策會發出聲明表示，根據財團法人董事及監察人均為無給職，當其行使職權時，得受領各項非勞務對價之合理報酬，此等兼職費包含交通費、車馬費、出席費等。本會執行長卓政宏擔任鐵研中心董事係無給職，於行使職權時受領之兼職費（亦即交通費、車馬費、出席費等），不是「薪水或報酬」，亦均係依經主管機關交通部核准之兼職費相關規範辦理。