中國漁船遭驅離釀2死事件 分析:北京反應相對克制可能默認違法

洪毅 2024年02月17日 18:00:00
海巡署14日驅離越界的中國漁船時,漁船翻覆釀成致命意外。(美聯社)

海巡署14日驅離越界的中國漁船時,漁船翻覆釀成致命意外。(美聯社)

海巡署14日在金門水域驅逐中國漁船時,漁船翻覆2死事件,中國國台辦表達強烈不滿,但學者認為,中國的反應其實已相當克制,這表明北京當局自知理虧,或是目前的「統一」政策促進融合仍優先於製造衝突。

 

時代雜誌(Time)報導,事件發生後,在微博上,掀起部分民族主義的聲音,主張應該採取報復行動,就如同北京當局長期宣稱的,以武力對付台灣,還有中國網友說,台灣的舉動是「赤裸裸的挑釁」,中國就算還無法攻打台灣,要嚴厲處罰台灣的「邪惡行徑」應是綽綽有餘才是。

 

 

微博上部分網友對此事的評論。(取自微博)

 

新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際研究學院學者何子恩(Benjamin Ho)表示,網路上有這樣的叫囂,而北京當局對此事的反應已「相對柔和」,代表他們似乎不想要升級此事件。

 

新加坡國立大學政治學副教授黃欽浩(Chin-Hao Huang)則說,中國反應克制的原因,相當程度上是他們默認自己理虧,因為此事件「法律上來看,誰對誰錯很明顯」,是中國那方有人開著沒有註冊編號的船隻越界航行,他們明白就算想事態升級,也沒有法律依據能站得住腳。

 

 

黃欽浩還說,對北京當局而言,軍機甚至無人機被擊落,問題可能都比漁民死難還要更大,他認為,北京的盤算是不要因為這件事影響他們想要去做的事情,也就是鼓勵台灣更實質的合作往來,以促進融合。

 

中國一直利用漁民來捍衛其領海主張,例如南海,台灣也時常抓捕進入金馬海域的中國漁民,但儘管有此背景,加上兩岸關係緊繃,但致命事故仍相當罕見,上次類似事件可能得追溯到1990年。






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