為了強化水面戰力戰場覺知、對於突發事態的因應能力，南韓國防部已展開海軍「忠武公李舜臣級」驅逐艦的性能提升案，包括戰系、雷達等系統都將獲得一定程度的升級。

南韓《朝鮮日報》（The Chosun Daily）指出，南韓國防部旗下負責研發與武獲的「國防採購計畫管理局」（DAPA），於14日發出招商公告，宣布展開代號為KDX-II的「忠武公李舜臣級」驅逐艦戰系升級計畫，預期將以1.43億美元（約46.29億元新台幣）經費，在2033年12月之前完成該級6艘艦艇戰力升級作業。

報導指出，目前南韓現役KDX-II型驅逐艦，搭載的作戰系統是由英、法合資的「BAeSEMA」公司所研製的「韓國驅逐艦指揮系統」（KDCOM），但在設備老化的影響下經常出現無預警停機的狀況，嚴重影響日常戰備狀態的維持，使南韓國防部決定展開更新作業，預期曾經參與代號KDX-I、「廣開土大王級」驅逐艦戰系更新計畫的韓華系統公司（Hanwha Systems），也將投入此次競標的行列。

除了戰鬥系統之外，此次戰力更新也將包括KDX-II型驅逐艦的曳式陣列聲納系統，以及導引飛彈的雷達系統等，報導表示戰鬥系統為戰鬥艦艇的核心，運用包括聲納、雷達在內的感測系統，對威脅進行偵測以及分析作業，並且向武器系統傳送攻擊指令，根據2018年的統計，在2001年至2008年之間陸續成軍服役的「忠武公李舜臣級」驅逐艦，平均每執行任務1.4天就會遭遇1次戰系停機的故障狀況，比2013年的平均5.2天出現380%的增長，其中4號艦「王建號」（DDH 978）、6號艦「崔瑩號」（DDH 981），更分別達到平均0.8天、0.85天就會出現1次故障的頻率，凸顯出系統老化的嚴重程度。

報導表示，戰系停機後，基本上至少要10至30分鐘才能恢復運作，且在戰系停機或重啟的期間，艦上包括「標二飛彈」（SM-2 missile）在內的主要防空武器系統都無法運用，大幅削弱空防能力，因此目前南韓海軍採用在低度戰備狀態期間，包括深夜等時刻進行重開機，降低在日間高強度任務運轉下無預警停機機率的權宜手段。

南韓軍工企業人士透露，由於韓華系統公司於2021年完成KDX-I驅逐艦的戰系升級，被視為成功案例，因此未來KDX-II驅逐艦的戰系有可能沿用KDX-I升級內容，提升相關作業效率。