西班牙媒體《The Olive Press》報導，該國國防部日前宣布，考量駐紮於加那利群島（Canary Islands）上的美規F/A-18「大黃蜂」戰機（F/A-18 Hornet）年齡愈來愈大，已與空中巴士（Airbus）協議，增購20架新型颱風戰機（Eurofighter Typhoon），做為該島嶼新一代防空戰力。

#Spain’s Air Force to upgrade entire fleet by 2030, with the bulk of new jets to be made on home soil https://t.co/CpkYOv1Vz7 @olivepress

— The Olive Press (@olivepress) October 23, 2020

目前雙方仍在研議合約細部內容，預計2021年將正式簽訂，颱風戰機最快將在2025年開始交付西班牙空軍使用；目前麾下已有73架同型機種。

事實上，這筆軍武訂單的背後，除了戰力換代考量，最主要仍與「當地就業機會」有直接關聯。

颱風戰機是由英法西德多國聯合研發製造，在西班牙國內最大生產線，就位於赫塔費（Getafe）的空軍基地內，受到A380大型商用客機訂單銳減和新冠肺炎疫情衝擊，被迫關閉與裁撤1.5萬名工人，這張訂單如同及時雨般，能為枯竭多時的工廠注入部份活水。

由歐洲戰機公司研發製造的颱風戰機，屬於三角翼的多用途戰機。於1994年首次試飛，2003年正式投入服役行列，目前分佈於英、德、義、西和沙烏地阿拉伯的空軍。

單/雙座兩款設計，機身全長約15.9公尺，最大飛行距離約為3790公里、最高巡航時速為1530公里。

武裝方面，機鼻裝有一門萊茵金屬的BK-27機炮、機身共有13個掛彈點，可掛載AIM-120中程（AMRAAM）、AIM-132短程ASRAAM）、流星和響尾蛇（AIM-9 Sidewinder）等多款武器。

隨著時間推演，西班牙空軍從2019年就開始尋找「新選擇」，計畫負責人德剌拉准將（Brig Gen. Juan Pablo Sanchez de Lara）曾表示，麾下仍有84架現役舊型的「大黃蜂」戰機，其中有20架、也就本文所提及的加那利群島上最早期A型版本，即將在2025年屆齡退役。