台鐵太魯閣號2日出軌事故，外界傳出聲音，指出工程車滑落邊坡，被樹叢卡住時，肇事者李義祥為「自救」，操作怪手不慎，以致車體落軌；對此消息，運安會主委楊宏智8日證實了。

立法院交通委員會８日邀請行政院公共工程委員會、交通部、國家運輸安全調查委員會就「太魯閣號鐵道事件突顯工程之發包、監造、施工等作業安全管理之權責釐清及後續改善處置」進行專題報告，並備質詢。

運安會主委楊宏智8日表示，已尋獲第2片工程車上的晶片，內容有李義祥與另一人的對話約10幾秒。不過，他於立院接受媒體訪問時，表示怪手的錄音檔有錄到工程車卡在草叢時的關鍵對話，但不方便對外說明，將由檢察官做完整處理。

對於媒體詢問工程車是滑落還是翻落、處理工程車卡樹叢時有幾人、當天現場有幾輛車；楊宏智回應，由於那段時間車輛已熄火，沒有記錄到是滑落或翻落，後續將透過工程進行分析判定。

至於處理工程車卡住的那段時間，現場確有2人，而現場幾台車要看從哪邊看，頂部有怪手、工程車，坡底下還有好幾部，這些資料都已交給檢調。

民進黨立委林俊憲質詢時，問起錄音檔的內容，以及與李義祥對話的人；楊宏智表示，應該是跟助理駕駛講話，內容主要談到工程車被卡在樹叢後的處理方式。林俊憲再追問，是否是工程車卡在樹叢時，用怪手協助工程車拖離，但操作不慎導致工程車滑落軌道，楊宏智回應「大致上是如此。」