高雄邁向減碳城市又進一步!捷運小港林園線今日動土 綠色大眾運具將成為交通骨幹

朱窈慧 2023年11月14日 18:00:00
「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線土建、機電及軌道統包工程」聯合動土典禮,市長陳其邁偕同行政院副院長鄭文燦、交通部長王國材、立委林岱樺及賴瑞隆、議長康裕成率多位議員一同祈福動鏟。(高市府捷運局提供)

「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線土建、機電及軌道統包工程」聯合動土典禮,市長陳其邁偕同行政院副院長鄭文燦、交通部長王國材、立委林岱樺及賴瑞隆、議長康裕成率多位議員一同祈福動鏟。(高市府捷運局提供)

高雄市政府今(14)日舉行「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線土建、機電及軌道統包工程」聯合動土典禮,市長陳其邁偕同行政院副院長鄭文燦、交通部長王國材、立委林岱樺及賴瑞隆、議長康裕成率多位議員一同祈福動鏟,陳其邁表示,林園延伸一車到底是政府對於林園鄉親的承諾,提供林園一條連結市區便捷安全的交通服務,落實交通平權。

 

陳其邁提到,小港林園線2021年12月通過可行性評估、2022年9月通過綜合規劃報告,經過2年多時間完成中央審核程序,經過1年準備順利動工,林園鄉親過去承擔許多重工業的污染,延伸線一車到底兌現政府對於林園鄉親承諾,並牽涉整體半導體S廊帶佈局,材料、設備到半導體的生態系形成,未來小港林園區也將有高科技材料、設備等廠商的進駐。

 

陳其邁表示,自他上任以後,加速推動小港林園線的軌道佈局,今年12月輕軌即將成圓,承諾的捷運路竹線、黃線也都順利推動進行,以加速高雄交通建設;他也談及TPASS上路後的使用量,週一到週四運量約成長三倍,整體運量也成長了三成, 不僅落實交通平權,使用綠色大眾運具成為交通骨幹,亦使高雄在推動淨零轉型過程中往前邁進一大步。

 

「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線土建、機電及軌道統包工程」聯合動土典禮大合影。(高市府捷運局提供)

 

鄭文燦則說,高雄的捷運建設正處於關鍵時刻,紅線、橘線、輕軌成圓,黃線也緊鑼密鼓籌畫中,捷運往北岡山路竹延伸已動工,小港林園線在今日動工,未來捷運成網即將來臨,小港林園線的歷史及倡議許久,此路線牽涉管線及工業安全、地方交通需求與系統整合,最難得的是去年核定綜合規劃,1年期間完成統包非常不容易,他給予陳市長所帶領團隊展現的執行力高度肯定。

 

捷運小港林園線自既有紅線小港站往南延伸,全長約11.59公里,設有6座地下車站及1座高架車站,路線行經小港及林園區,可服務約23萬名人口,串連臨港工業區、新材料循環產業園區及高值化產業園區,將串起南部半導體材料S廊帶的其中一環,為小港林園沿線民眾帶來便捷舒適的捷運建設,均衡高雄區域發展。

 

捷運局指出,小港林園線是市府貫徹陳市長積極推動的四大優先-「重大交通建設優先」政策理念,使小港林園地區與市中心區接軌,預計2030年完工通車,亦屬中央所提「大南方大發展南台灣發展計畫」中的關鍵基礎建設;該路線行經三大國家級產業園區(臨海工業區、林園工業區、新材料循環經濟產業園區),年產值合計逾1.52兆,亦為南部半導體材料S廊帶的其中一環。

 

捷運小港林園線是市府貫徹陳市長積極推動的四大優先。(高市府捷運局提供)

 

 






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