六龜高133線3k+800至4k+250，受莫拉克颱風重創致道路中斷10多年，在2023年12月4日先完成原址便道通車。高133線永久道路改以新建高架橋梁方式遠離崩塌潛勢區，並於今天舉行道路重建工程動土，工程預定2027年4月完工通車。

高雄市長陳其邁致詞時表示，高雄市六龜區新開路高133線，北起寶來，南至頂新發，全長約9.8公里，地勢北高南低，全線位於荖濃溪左岸，工址區域每遭逢超大豪雨侵襲，容易導致高133線3K+800~4K+250沿線中斷，兩年前市府先完成原址便道的通車，暫時解決居民進出的燃眉之急，並同步向中央爭取經費新建橋梁，期望能讓高133成為一條安全便捷的道路。

立委邱議瑩表示，高133的永久道路當地等了很久，前年底高133便道的開通，讓六龜新發、不老、寶來周邊聚落的民眾，有一條稍微安全的道路可以走，但是永久安全的道路，終於在今天經過她的爭取及各方努力後開始動工。

工務局指出，該工程串聯高133線沿線之各溫泉區，讓六龜區之觀光資源更集中而易於發揮。另外，工址鄰近之南橫公路也現正逐步穩健地進行復建通車，預期眾多的民眾將來到本區域進行遊憩活動，未來本案完工後配合南橫公路相關景點進行串聯，可活絡本地觀光產業，提升本區經濟及居民生活品質。

新工處表示，本工程總經費約為12億元，並由內政部國土署補助在案，針對3K+800~4K+250以橋梁新建方式建造，道路總長約450公尺，路寬約7.50公尺，雙向各配置1車道之道路，其中預力橋梁總長210公尺，橋寬8.5公尺，工程包含臨時便道工程、基樁工程、場鑄懸臂預力梁橋工程、邊坡處理工程等。設計預力梁橋跨越崩塌區，最大跨度90公尺，橋墩高達30公尺，因現地難以組裝支撐塔架，故橋梁採場鑄懸臂工法，對於深谷或高橋墩之橋樑能展現其優點。而考量荖濃溪凹岸會沖刷河岸，坡趾可能造成邊坡滑動問題，因此設計樁基礎式擋水牆，整體橋梁及邊坡工程預計打設586支基樁(深度最長高達45公尺)，來確保道路及邊坡安全。 

邱議瑩致詞時，特別感謝前行政院院長蘇貞昌，在蘇貞昌院長前年來看過高133線的狀況之後，行政院就非常豪邁的核定五億多的經費。同時，也感謝內政部、高雄市政府工務團隊的努力及支持，而這條道路工程經費因為近年來原物料、人力物力成本上漲，經費增加的部分，她會跟陳其邁市長一起向中央部會來爭取核定，而在立法院的部分，會全力的來幫助這條道路爭取預算，讓經費早日到位，才能讓這條道路早日如期、如質完工。