有媒體報導飛行員續服獎助因契約到期，國軍恐出現退伍潮，國防部今天（2日）說明，自2020年起，修調「國軍飛行軍官繼續服現役獎助金」後，每年簽約及離退人數均呈常態分布，並無異常現象。

根據《聯合報》報導，民國109年（2020年）故參謀總長沈一鳴搭機失事殉職，總統蔡英文宣布調升飛行軍官續服獎助金，並指示行政院同樣增加飛行員的不退伍獎金，當時國防部規定，陸海空軍飛官的續服獎助金契約改從2020年1月1日起算，當時絕大多數飛官的選擇續服契約，今年底將約滿，飛官面臨續留或退伍抉擇。

該報導同時指稱，由於近年解放軍機頻繁擾台，導致部隊戰訓勤務壓力大增，加上新冠疫情後航空業復甦，對機師需才孔急，國防部不得不著手處理年底可能出現的退伍潮。

對於該報導，國防部今天指出，三軍飛行部隊近年招募成效良好，並依機種類型及退損預判，完成人員補充規劃，人力平均編現可滿足部隊戰備需求。

國防部強調，考量現行政策獲多數飛行員認同，將於約期屆滿前，持衡宣導續服獎助金發放政策，輔導年資符合簽、續約資格人員，依規定辦理，鼓勵所屬續服現役，期使人員長留久用，為國防奉獻心力。