捷運環狀線經403花蓮強震後，板新至橋和站之間共11處鋼箱梁位移、軌道變形，新北捷運局今天（23日）進場搭設施工架及高空平台進行後續修復工作，力拚1年內完工。
 

新北捷運局自今天起連續4天，在中和區板南路上進行第一處墩柱施工架及高空平台搭設作業，後續也將逐墩施作，提供復原工程充足且安全空間，同時，選擇非尖峰上下班時間，降低對市區車輛通行影響。

捷運局表示，復原工程高空中作業，須搭設16至28公尺高的上下設備及高空作業平台，提供後續施工廠商進場修復的作業空間。施工架與作業平台搭設好後，復原工程將敲除原有盤式支承，更換並焊接新的盤式支承，及設置臨時千斤頂擡升等復原工作，鋼箱梁復位後，接續進行營運設施，包含軌道、隔音牆、水環及機電纜線修復，最後，再進行機電系統整合測試及電聯車試運轉等繁複作業，並在確保類似情形不再發生，一切安全無虞才能讓環狀線全線復駛。

捷運局強調，目前捷運局已召開25次復原工程推動檢討會議，為確保類似損害不會再次發生，雙北市捷運局共同委託第三方公正鑑定單位除將持續辦理損害情形損害分析，更將隨復原工程推展，協助審視接續之復原作業，以全力拼環狀線修復，努力縮短修復時程，加速恢復環狀線通車營運。（責任編輯：許雅慧）