桃園航空城不只是一張美麗的藍圖，更是帶動臺灣經濟向上起飛的關鍵。

桃園是國門之都，更是位居亞太航圈樞紐位置。在全球競爭的潮流中，以機場為中心的產業發展，將成為引領都市發展的發動器。桃園是機場城市，桃園航空城全面啟航，將引發一股新的「機場城市經濟」動能，更是帶動臺灣經濟向上起飛的關鍵。

桃園市市長鄭文燦。(圖片來源:桃園航空城)

桃園航空城計畫今年3月27日通過都市計畫審議，總投資金額超過5千億元，將創造臺灣至少2.3兆元經濟價值的航空城計畫正式啟動。

桃園航空城在產業投資優先原則下，109年4月將進行產業專區優先區招商，以雲端運算產業、國際物流產業、航空輔助相關產業、生物科技產業、智慧車輛產業、綠能等六大產業為優先招商對象，未來航空城發展低污染、低用水和低耗能以及高附加價值的產業型態，不只是做臺灣科技產業的集散地，更是打造未來令人驚艷的智慧科技城市。

桃園航空城公司董事長游建華。(圖片來源:桃園航空城)

根據桃園航空城規劃區域發展計畫，桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫總面積4565公頃，加上其他周邊地區，佔地廣大。桃園航空城計畫主要是在協助以產業需求為出發，與傳統土地開發計畫的精神並不相同。而未來兩年，桃園市政府將先進行航空城計畫土地徵收作業，考量目前招商及互動交流熱絡，桃園市政府也先行規劃出83公頃為產業區優先招商專區，讓公共設施先行施作，加快腳步開發建設，創造桃園更多就業機會。

為此，桃園航空城公司10月26日於桃園尊爵飯店舉辦「啟動未來、智慧領航—桃園航空城全面啟航產業論壇」，邀請產業界代表與專家學者進行專題演講及座談分享，成功吸引近300人參加了解最新產業規劃趨勢，與會貴賓包括內政部營建署署長吳欣修、資策會代執行長蕭博仁、桃園市副市長王明德、副市長兼航空城公司董事長游建華、亞洲矽谷計畫執行中心執行長鄭貞茂、星宇航空公司總經理翟健華、DHL國際快遞臺灣副總裁盧嘉棟、桃園機場公司營運副總經理但昭璧、交通大學校長張懋中等多位產官學專家代表。

會中星宇航空總經理翟健華以「搶佔樞紐轉運優勢與亞太民航共榮高飛」為題，強調臺灣位在亞太地區中心樞紐位置，為全球客貨運量成長最快速的地區，最適合東南亞與北美市場轉運，而目前臺灣入境旅客人數與桃園機場轉機比例，尚有成長空間。此外，星宇航空規劃在今年底將招募300名員工，到2030年會有8千名員工，希望政府能盡快協調土地和完成基礎建設，加速推動桃園航空城，以帶動機場周邊產業成長，創造工作機會、稅收和觀光財，重現臺灣成為亞太營運中心曙光。

而DHL國際快遞臺灣運務處副總裁盧嘉棟以「運用創新科技與個人化流程，開創國際物流新風貌」為題分享，2015年跨境電商比率為15%，到2020年全球物流之跨境電商比率會提高至22%，這個成長中的市場已成為政府機關與民間物流業的巨大挑戰。此外，DHL目前在臺灣營運的創新作法，是以綠能智慧的物流為永續經營方向，中期目標是2025年有70%使用綠能車輛，2050年達到零碳排放，例如在DHL自有物流園區現已引進電動Cargo Bike，待政府相關法規鬆綁，可打造成為真正的綠色智慧物流。

桃園航空城有其得天獨厚的地理位置，看好臺灣未來的航太優勢，桃園航空城計畫透過軟硬整合的優勢，結合智慧創新和完善規劃的硬體環境，將重新把臺灣推向國際舞台，再創新經濟及成長契機。