空軍在美亞利桑那州路克基地（Luke Air Force Base）的21中隊一架F-16戰鬥機， 6日下午2點45分（台灣時間7日上午8點45分）在夏威夷檀香山機場因機鼻起落架故障未展開，「硬著陸」的意外，所幸人員平安。據指出，這次空軍駐美21中隊共有10架F-16戰鬥機，是首批返台進行升級的戰機，返台的飛行路線仍依慣例，這次飛行中途停留夏威夷，並經空中加油後返回台灣；而飛行員都是空軍聘請的美籍資深飛行員來飛行，整個飛行過程都有投保，受到這次意外影響，機隊返台的時間將會往後延遲幾天。

保險公司將勘驗事故機　其餘正等專家檢查再飛台

據了解，空軍駐美路克基地21中隊共有20架F-16A/B Block 20戰機，這次共有10架同型機返台進行V型構改裝升級，其飛行路線與去年5月13日返台換戰機的路線一致，往返全程由空軍所聘請的美資深飛行員駕駛，先在夏威夷降落休息後，再以多次空中加油不落地休息的方式，直接飛回台灣。這次F-16戰機返台進行構改升級，還是走去年返台的飛行路線，因空軍有F-16戰機廠級維修能力只有嘉義與花蓮基地，因此這批戰機會在花蓮基地降落，進行各項廠級檢查後再飛往台中漢翔公司後續的構改工程。

知情人士指出，空軍戰機自國外飛行返台，依規定都會為人員與戰機投保，這次也不例外，因此這次意外的戰機會經保險公司現場勘察後，再決定如何返台構改；其他同行的戰機則會延緩幾天，並請美技術人員飛往夏威夷進行檢查安全後，才會以不落地空中加油的方式飛回台灣。

去年非首批返台購改戰機　配合境管降落佳山基地

該名人士指出，去年5月13日下午6架F-16A型單座戰機，經過10多個小時空中加油跨洋返回花蓮基地，當時被媒體報導是首批返台構改升級的戰機，那是外界誤解，上次返台的F-16A型單座戰機主要是其中4架的發動機已經超過飛行時限，戰機落地後也不能再飛，要進廠進行發動機特殊大型檢修；經檢討美方承認是他們訂定維修合約時疏忽，經評估特殊大型檢修報價，因報價過高且維修時程太長等因素，加上空軍目前正在進行「鳳展專案」將F-16A/B戰機性能提升為F-16V戰機，因此決定提前返台來進行發動機特殊大修。

據了解，由於當時國內疫情升高，在邊境管制嚴格下，因此選定降落在花蓮佳山基地，空軍是提出專案申請，以特許方式讓有打過2劑疫苗美籍飛行員入境後，只在佳山基地進行隔離，5月25日凌晨再從該基地換了同型的4架F-16A/B Block 20戰鬥機起飛，依同飛行路線並經空中加油，飛到美國夏威夷檀香山國際機場，因網友拍到空軍F-16A戰機降落該機場，還有一架美軍KC-10加油機伴隨，此行才曝光。

知情人士指出，，因去年F-16構改升級的戰機數量還未達空軍的戰備所需，因此飛回美國路克基地的是同款戰機，因目前構改進度已經達成，依構改期程今年底之前，空軍要把所有的F-16A/B Block 20戰機交給漢翔公司進行構改，上半年安排這次首批路克基地戰機返台構改升級，下半年還會有一批次；同時間也會安排已構改升級完成的F-16V戰機飛回美國，持續進行專精訓練。