台北捷運新埔站11日因電扶梯異常導致旅客跌傷，台北捷運於今天（15日）收到電扶梯委外維護廠商回報檢查結果，異常原因為煞車迴路異常，及扶梯齒輪箱外齒盤軸向位移，馬達動力無法傳遞，造成向下滑動無法剎停才導致這起意外，北捷副總經理楊泰恒下午出面兩度鞠躬致歉，隨即也說明調查進度。

北捷表示，已將故障齒輪箱送廠拆解，初步檢查結果，廠商技師發現該扶梯齒輪箱，外齒盤軸向位移，才會導致動力及馬達煞車力無法輸出而下滑，加上扶梯輔助煞車迴路異常，無法立刻煞停。

北捷表示，對於廠商調查結果，將請公司科技顧問，包含機械結構、自動控制、機密機械、土木結構及機電設備等相關領域專家學者，協助審查該份調查結果，務必確實釐清真因。

此外，北捷也針對1194台電扶梯全面檢視，另要求廠商對於同型式248台電扶梯，進行煞車迴路安全檢查，預計本周內再次提出檢查報告；至於同品牌齒輪箱部分，將以專案方式依序檢查。針對營運26年來首度遇到本次電扶梯齒輪箱異常類型，北捷也會坦然面對，並將強化檢視公司維修作業有無不足，後續納入標準作業程序處理，以確保旅客使用安全無虞。

至於受影響旅客，北捷當晚立刻啟動慰問機制，除11日晚間有1名旅客腳踝挫傷，經通報救護車送醫診治，另有5名旅客留資料表示有輕微擦傷；本公司後續針對受傷旅客持續慰問關懷及提供一切必要協助。對於事件中受傷和受影響旅客，本公司再次表達歉意，若在事件中受影響而未留資料的旅客，也請洽車站詢問處或北捷客服中心。

北捷強調，創立26年來最堅持重視的就是安全，考量這次事件的特殊性，以及民眾信心，事件發生後，本公司即會同廠商積極處理及調查，

北捷重申，相關場域電扶梯均有嚴格的保養期程，現階段以同型電扶梯優先進行安檢，系統內其他扶梯亦將加強檢查，確保旅客及營運安全。